Fiat Abarth 1000 TC corsa 1965

Motor: Abarth A112 A1

Zylinder: 4

Ventile: Kopf

Bohrung x Hub: 65 x 74 mm

Hubraum: 982 cm³

Verdichtungsverhältnis: 11,5

Kraftstoffsystem des Motors: 1 Weber 36 DCL4 Leichtmetall

Maximale Motorleistung: 90 PS bei 8200 U/min

Maximales Motordrehmoment: 8,2 kgm bei 5400 U/min

Motorkühlung: Wasser mit hinterem Kühler und zusätzlichem vorderen Kühler

Schmiersystem: Öl, mit vorderem Kühler und originalem separatem Ölfilter

Motorauspuff: T81 Corsa

Getriebe: 5 Gänge Bacci Abarth „Monza“ 13x44 18x37 22x34 25x31 27x28

Differential: Sperrdifferential verstärkte Antriebswelle / Radnabe Abarth

Achsantrieb: 8/39

Vorder- und Hinterräder: 5½” - 13 Campagnolo-Nachbau aus Leichtmetall

Vorder- und Hinterradbremsen: Girling-Scheibennachbau

Karosserie: verstärkt gemäß Abarth-Spezifikation

Vorderradaufhängung: Blattfeder + Feder und Stoßdämpfer gemäß Abarth-Spezifikation

Hinterradaufhängung: unabhängig

Stabilisator: vorne und hinten

Gewicht: 583 kg

HTP FICHE OMOLOGATION 1182

OPTIONAL:

N1-Motor Abarth A112 A1 Corsa

N1-Motor Abarth A112 A2 normal

Originalauspuff T81 Abarth

N1-Vergaser Weber DCD7

N1 originales Jaeger-Armaturenbrett

4 Reifen Dunlop Racing

4 Räder Original Fergat 12

2 Bremssättel Girling

mit vielen Fotos der Umsetzung durch TESSARO TEAM