Erstzulassung: 1983, Einsatzgewicht: 980kg, Reihen-4-Zylinder, 1576 cm³, ca 160PS, max. Drehzahl 8.500 U/min, 16 Ventile und 2 obenliegende HKS Nockenwellen, Einspritzmotor, Wössner Kolben, Carillo Pleuel, große Einspritzventile, Motor gehohnt, Zylinderkopf bearbeitet, TRD-Kopfdichtung, ARP Zylinderkopfbolzen, verstärkte Ölpumpe, FIA HTP Pass, Rennkatalysator, 5-Gang Renngetriebe neu revidiert 2019, gerade verzahnt, Höchstgeschwindigkeit je nach Übersetzung, Wiechers Überrollbügel, OMP Rennsitze mit seitlichem Kopfschutz lt. S2000, Schrott Renngurte 6-Punkte, Bilstein Rennfahrwerk höhenverstellbar für Asphalt oder Schotter neu revidiert 2019, 2022 Umbau Fahrwerk auf 15" Schotterversion inklusive Stoßdämpfer
Federn Anschlagpuffer und Domlagern, Wilwood 4-Kolben Rennbremse vorne, geteilte Tarox Bremsscheiben, Hydraulische Handbremse mit variabler Bremskraftverteilung, kurzes Lenkgetriebe, Feuerlöschanlage LIFELINE, Makrolon Fenster, Originalscheiben vorhanden, diverse Rennfelgen und Reifen, Galerie mit 4 Cibie Scheinwerfer 2018, Ersatzmotor mit TRD-Nockenwellen, 3 Originalgetriebe, 2 Hinterachsen, Satz Originalfahrwerk, Kurbelwelle, Zylinderkopf, Nockenwellen, Steuergeräte, Gruppe A Steuergerät, …