Impreza WRX GT/GC8 Rallyeauto, Gruppe G (NC6) 218PS

Dies ist kein Notverkauf, wir sind nur am überlegen wenn das Angebot stimmt für nächstes Jahr aufzurüsten.

Wir haben den Subi übern Winter von einem Teilzeit Rennauto zu einem Rallyeauto umgebaut.

Neue Sitze, neue Gurte, neuer Feuerlöscher, geschraubter Heigo Käfig, Helmbox, Sprechanlage, OMP Lenkrad, Türverkleidung, Teppich entfernt, Don Silencioso Sportauspuff, Beifahrertrittbrett aus Alu, Ferodo Bremsklötzl vorne u. hinten, Nightface LED Leiste für Nachtrallyes, Beifahrerlampe, etc etc.

Das Fahrwerk ist aktuell auf Teer perfekt abgestimmt.

ALLES TÜV EINGETRAGEN - somit auch auf der Straße legal.

Wir haben einiges an Michelin 17 Zoll 21er 6x , 11er 2x rumliegen, Regenreifen 15 Zoll Avon 4x, Winterreifen 4x, Somerreifen 4x, 16 Zoll Hankook T52, T72 8x. Alles auf hübschen Felgen natürlich.

Ersatzteile wie Bremsklötze, Antriebswelle (obwohl noch nie eine abgerissen ist) vorhanden.

Vor 2 Wochen Ölwechsel (Castrol Edge 10W60) mit neuem Ölfilter, Bremsflüssigkeitswechsel, neuer Luftfilter, neue Bremsen rundum. Getriebe und Difföl kontrolliert.

Vor 4 Monate neuer Kraftstofffilter.

Letztes Jahr wurde lt. Vorbesitzer der Zahnriemen erneuert, alle Leitungen im Motorraum erneuert, alle Schläuche, Gummis etc.

Minimaler Rost am Unterboden vorhanden.

Lenkmanschetten dürften erneuert werden - evtl. neues Lenkgetriebe (funktioniert zwar, aber leicht undicht).

Gefahren wurde das Auto in der NC6 (stärkste Serienklasse) und konnte sofern keine ü350 PS Autos auf trockener Straße mitfuhren stets die Klasse gewinnen.

Siehe 3-Städte-Rallye 2022.

Gewicht lt. Waage mit Ersatzrad und vollgetankt 1.307 Kilo.

Leistung lt. Prüfstand 2022 214 PS.

Das Auto hat hinten eine serienmäßige Sperre verbaut.

230.000KM, aber Motor läuft ohne Probleme.

TÜV bis 03.2024.

Kein KFP nötig - Gruppe G.

Auto würde nur mit allen Teilen und Reifen abgegeben werden. Perfektes Rallyepaket um nächstes Jahr für wenig Budget und Arbeit fahren zu können.