Wir bieten hier unser selbstentwickeltes und gefertiges Einmassenschwungrad für folgende Porsche Modelle mit manuellem Schaltgetriebe an:
Porsche 987.2
Porsche 981
Porsche 718 4.0 (1)
Porsche 991 inkl. GT3, R und Speedster (2)
✅ ~40 % leichter als das Serien Zweimassenschwungrad
✅ Neue verstärke Version
✅ Keine Zündaussetzer in hohen Drehzahlbereichen (wie z.B. bei günsten US Varianten)
✅ Feinstgewuchtet nach Güteklasse 1 bis 10.000 U/Min. Restunwucht unter 1 Gramm
✅ Schwungrad aus einem Teil gefertigt (Unibody)
✅ 100 % Made in Germany
✅ 100 % Plug & Play
Das Kit beinhaltet unser Einmassenschwungrad, ein komplettes Sachs Performance Kupplungs-Kit (Automat, Ausrücklager, Kupplungsscheibe), sowie alle für die Montage erforderlichen Befestigungsschrauben.
(1) GT3, R und Speedster Modelle derzeit nur Einmassenschwungrad, da Sachs Performance noch kein Kupplungskit für diese Fahrzeuge im Programm hat. Hier kann die Serien Porsche Kupplung verwendet werden.
(2) Bei den 3.8 und 4.0 Liter Varianten, empfehlen wir den Austausch durch unseren Nehmerzylinder. Der Werksseite Nehmerzylinder hat eine Drossel, was das schnelle Einkuppeln / Schalten verhindert.
Die hier angebotenen Kits, wurden ausgiebig auf Straße und Rennstrecke getestet und funktionieren in allen Situationen tadellos. Durch die Reduktion der rotierenden Massen um ca. 40 % gegenüber Serie, wird der Motor deutlich agiler, dreht wesentlich schneller hoch und spricht unglaublich feinfühlig an. Eine Ideale Basis für unsere Leistungssteigerungen mit oder ohne Hubraumerweiterung auf bis zu 4.5 Liter.
Preis Schwungrad inkl. Sachs Perfomance Kupplungskit 2522 € (netto)
Preis nur Schwungrad 2100 € (netto)
Zzgl. Verpackung & Versand
Bei Bedarf, montieren wir das Kupplungskit gerne in unserer freien Porsche Werksatt zum Festpreis.
Für etwaige Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung.