Suzuki Swift 4x4 GTI Gruppe F

Was verkaufe ich hier?
Meine "Suzi".

Ein Suzuki Swift 4x4 GTI

Warum? Aus gesundheitlichen Gründen werde ich wohl nicht mehr in dem Ausmaße Schotter Rallyes fahren können, wie ich es gerne würde.

Zum "Rumstehen" ist das Auto aber einfach zu lustig.

Das Auto wurde nach dem DMSB Gruppe F Reglement aufgebaut.

Letztes Jahr wurde nach einem vermeidlichen Zylinderkopfdichtungsschaden die Kopfdichtung erneuert, alle Hydrostoßel zerlegt und gereinigt.

Die Kanäle im Block wurden in diesem Zuge auch gereinigt.

Zahnriemen inkl Spannrolle neu

Wasserpumpe neu.

(es hat sich rausgestellt das der Wasserverlust an einem Haarriss im Thermosthatgehäuse lag).

Seither konnte ich leider aus gesundheitlichen Gründen das Auto nicht mehr einsetzen.

Was ist verbaut?

- Ein modifizierter G13B Motor mit ehrlichen und standfesten 122PS.

- eine einzelangefertigte kurze Hauptübersetzung (weil es für das Getriebe einfach nichts zu kaufen gibt. Kosten alleine dafür über 3400€). 2024 eingebaut

- erleichterter Schwung und SportKupplung.

- Koni Gelb Stoßdämpfer 2025 eingebaut

- Wiechers Überrollkäfig

- Sparco Schalensitze (national Fahrersitz bis 2027, Beifahrersitz bis 2030 gültig)

- 6 Punkt FIA Gurte (national gültig bis 2034)

- Eigenbau Dom und Heckstrebe

- Terraphone Sprechanlage

- Aluminium-Kühler (zusatz Ölkühler gibts auf wunsch dazu). 2025 eingebaut

- "große" Bremse vorne vom GTI mit Wärmebehandelten Scheiben und passenden Belägen

- Keine Servolenkung (ja ich hab das ganze aus Gewichtsgründen ausgebaut)

-14 Zoll Serienfelgen mit Schotter Rädern.

- Auspuff ab Hosenrohr Eigenbau mit Metallkat

-Makrolon Seiten und Heckscheibe (Heck ist aktuell nicht verbaut, wird aber mitgegeben)

- 2024 kam die komplette Hinterachse neu inkl einzelangefertigerten Difflagern

- leichte Batterie inkl FIA Notaus.

Alle umbauten sind eingetragen und ein gültiger KFP (ohne §70) ist vorhanden.

Ich habe das Auto 2015 aufgebaut und seither sporadisch eingesetzt.

Lediglich 2017 eine volle Saison im Schotter Cup bestritten und da

Insgesamt hat das Auto 19 Rallyes und 7 Sprints auf dem Buckel.

Davon lediglich 1 Ausfall

11 Klassensiege (darunter bei der Lausitz 2017)

Also das Auto kann nicht nur Pokale holen sondern einfach abartig viel Spaß machen.

Aber natürlich ist ein Auto, dass so lange im Einsatz ist, nicht ohne Mängel. Die Schweller sind suzuki typisch schon mal geschweißt worden (stabil, aber nicht unbedingt schön)

Die Karosse hat Beulen, Kratzer, Dellen und was nicht noch alles.

Der Unterboden hat einiges Erlebt. Und dass sieht man ihm an!

Der Unterfahrschutz ist noch drauf. Hat aber schon sehr viel erlebt. Ein passendes Alublech gebe ich gerne mit. Da ich einfach nur nie die Muse gefunden habe, einen neuen U-Schutz zu bauen.

Die Elektrik ist gelinde gesagt "interessant". Da ich für die Umbauten 4 verschiedene Kabelbäume aus 4 verschiedenen Baujahren verheiraten musste. Aufgrund der wirklich absurden "Kabelfarben-Änderungen" bei Suzuki über die Baujahre hinweg sieht das also bei genauerem Hinsehen "merkwürdig" aus.

Aber alles relevante funktioniert. Aber es gibt eben auch Rätzel. Wie der rechte Blinker, der bei eingeschalteter Lüftung dauerleuchtet (und ich habe keinen blassen Schimmer, warum).

Das Auto ist ein Unikat. Aber eben eines das richtig Spaß macht.

Auch meinem Youtube Kanal könnt ihr das Auto auch im Einsatz sehen!

https://www.youtube.com/watch?v=pRQHIiCKxnM

https://www.youtube.com/watch?v=QqvTK3APduw

Das ist weder ein Notverkauf, noch tausche ich es gegen Teppiche oder ähnliches.

Das ist ein PRIVATVERKAUF eines gebrauchten MOTORSPORT FAHRZEUG.