2013 BMW S1000RR Racebike

2013 BMW S1000RR Racebike -

BMW S1000RR 2013 Racebike K46 JPS Bitubo HM-Pro-Blipper

Ventile eingestellt und Steuerkette zur Sicherheit erneuert. Natürlich wurde auch auf

Racing ÖL und und Racing Brake Fluid umgestellt, sowie eine Prüfstandsabstimmung gemacht.

Verbaut wurde eine komplette Rennverkleidung mit Racingscheibe, lackiert in schwarz mit John Player Special Aufkleber(leicht zu entfernen falls es nicht gefällt).

-Carbon Lufteinlass

-Bitubo Federbein XXZ (voll einstellbar, Druckstufe und Zugstufe, Low und Highspeed)

-Gabel überarbeitet bei MGM inkl. low friction

-Blipper von HM (standalone pro, meiner Meinung nach der beste fürs Getriebe)

-PVM Schmiedefelgen Gold

-Custom Brems und Kupplungshebelschutz (sehr stabil)

-Custom Lenkanschlagbegrenzer

-Brembo Bremspumpe

-Spannungsregler umgelegt für mehr Kühlung

-Kühlerschutz

-Motorabstimmung bei MGM

-Titan-Auspuffanlage Laser Competition (mit DB Killer sehr leise)

- 520er Kette 120 Glieder mit 17/46 (Schwingenlänge genau 600mm)

-Schaltung umgebaut auf Modell 2015 (Umkehrschaltung möglich wie Original)

-Race Fox Fußrastenanlage

-Metzeler Slicks K1 vorne und K0 hinten montiert noch gut für mindestens 1 Tag

Das Bike ist absolut sturzfrei, auch kein Umfaller, sie wurde knappe 1000km auf der Rennstrecke bewegt. Bei Nichtbenutzung stand sie immer trocken und warm im Wohnzimmer.

Das Motorrad funktioniert einwandfrei und macht wirklich Spass zu fahren.

BMW

S1000RR

K 46

Race-Umbau

TC, ABS

998 Hubraum

193 Leistung

Schwarz

29.000 km