BMW E46 Tracktool Ringtool Rennwagen E36

Ihr sucht ein einfaches und sicher zu fahrendes Einsteiger-Tracktool, mit dem Ihr sofort loslegen könnt und die Betriebskosten (unter 6€ Kraftstoff pro Runde) gering sind? Zeiten unter 8:30 sind ohne Probleme möglich! Verschleißteile reichen alle noch für mindestens 50 Runden.

Fahrzeug wurde die letzten 18 Monate bzw. 3500km komplett neu aufgebaut:

Motor: Motorlager, Getriebelager, Wasserpumpe, Thermostat, Drallklappen entfernt, Unterdruckschläuche erneuert

2l Diesel mit Stage 1 ohne DPF mit ca. 180 PS (Kesselchen hoch 178km/h lt. GPS)

KGE Upgrade

Fahrwerk:

Querlenker, Spurstangen, Koppelstangen, Radlager erneuert Exzentrische Querlenkerlager

Hinterachse komplett neu aufgebaut (Alutonnenlager, Uniball außen oben unten, Längslenkerlager Uniball)

Clubsport Fahrwerk mit Uniball Sturzdomlager (Federraten vergleichbar mit KW Competition)

Achsvermessung und Einstellung der Radlasten

Domstrebe vorne hinten

Räder/Reifen:

BBS RC304 8x18 ET38

Vorne 20mm Eibach Spurplatten pro Seite

Hinten 20mm Eibach Spurplatten pro Seite

Michelin Cup 2 in 225/45 R17 erst 30 Runden alt

Bremse:

Stahlflex Bremsleitungen Fischer

330i Bremse vorne mit neuen Sätteln ATE Powerdisc und RC5+ Sintermetallbeläge (noch über 80%)

Hinten 298mm Bremse mit neuen Sättel, Serien Scheibe und Pagid RS29 (noch 50%)

Bremsbelüftung mit Schläuchen

Innenraum/ Sicherheit:

Bimarco Futura mit Animal Racing Sitzkonsolen, beiseitig mit Laufschienen

AST Überrollkäfig mit perfekter Passgenauigkeit

OMP Gurte

Alcantara Lenkrad, neuer BMW Schaltknüppel

Negatives:

Hintere Radläufe wurden „Funktional“ gebördelt

Glühzeitsteuergerät ohne Funktion

Kampfspuren

Aktuell Dritt Fahrzeug. Verkauf wegen Zeitmangel und Umstieg auf 135i Clubsport.

Käfig, Sitze, Gurte, Bremse, Räder/Reifen sind eingetragen. Selbstverständlich mit Gutachten nach Paragraph 70 und 47 FZV!

Radio, Klima, PDC hinten sind noch verbaut und mit Funktion.

Fahrzeuggewicht mit halben Tank ca. 1280kg.