Subaru Impreza WRX STI zu Verkaufen
- Inseratsnummer
- 67568
- Inseriert am
- 12.11.2023
- Kategorie
- Tourenwagen & GT-Fahrzeuge
- Hersteller
- Subaru
- Zustand
- Gebraucht
- Preistyp
- VB
- StVZO
- Ja
- Baujahr
- 2003
- Hubraum
- 1991 ccm
- Leistung
- 280 PS
- Wagenpass
- Nein
- Fahrbereitschaft
- Fahrbereit
- Laufleistung
- 220000 km
- Standort
- 71065 / Sindelfingen, Deutschland
Zum Verkauf kommt unser 2003er Impreza WRX STI JDM Rechtslenker aus Japan.
Er wurde 2016 nach Deutschland Importiert Bis dahin 180 Km/h.
250 Km/h eingetragen.
6 Gänge
Zusätzliches Carbon Schwert vorne vorhanden.
Finnen Heckspoiler,
Carbon Dachspoiler.
Schroth Gurte,
Domstrebe,
18 Zoll Felgen Inkl. Bereifung Gewindefahrwerk (aktuell hochgeschraubt)
Beklebung Rally Optik 07/2020.
Sportauspuff von vorne bis hinten.
Kupplung inkl. Schwungrad wurde 09/2020 vom Vorbesitzer erneuert.
Service wie Bremsbeläge VA/HA, Domlager, Radlager, Filter und Ölwechsel 10/2022.
Neue Batterie 03/2023
Ein Großer Service (Dichtungen Ventildeckl RE/LI uvm.) wurde 08/2020 von einer Subaru Vertragswerkstatt durchgeführt (Rechnung vorhanden)
Doppel DIN Radio.
Zusätzlicher Ölkühler in Frontmaske verbaut 08/2022
Lampenbaum zuschaltbar über eine Fernbedienung
Zusätzliche Instrumente im Innenraum verbaut Öltemperatur, Öldruck und ein Voltmeter.
Originale Felgen mit Stollenreifen ( FEDIMA) 06/2022) können Optional dazu erworben werden
Wertgutachten mit Note 2 aus 09/2023 vorhanden (kann bei ersthaften Interesse per Email zugesendet werden).
Der Subaru ist ein Youngtimer somit ist die KFZ Versicherung günstiger
Original Subaru Navi, spricht Japanisch vorhanden (aktuell ausgesteckt).
Europäischer Tacho (800€) mit dem coolen Zeigerwischen.
Tachostand abgelesen 123.212 km (kann sich noch leicht verändern da das Fahrzeug noch bewegt wird)
ALLES Eingetragen!
DB Anhebung auf 90 DB
Hier die speziellen Technischen Daten
bzw. Veränderungen zu dem Europäischen Modellen
Im Vergleich zu den europäischen Modellen hat der STI folgende Unterschiede:
- DCCD (Verstellung des mittleren Diffs)
- Q-Rack Lenkung (Kurz übersetzte Lenkung 13zu1)
- Twinscroll Turbosystem
- Titan Domstrebe an der Vorderachse
- Automatische IC Wasserberieselung des Ladeluftkühlers
- Servolenkungskühler
- Einteilige Ansaugbrücke ohne Tgv Klappen die stören
- Zylinderköpfe mit größeren Kanälen
Keine Spaßfahrten oder „was ist letzte Preis“ Anfragen.
71065 Sindelfingen
Deutschland
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