Renault Megane RS Cup-S Tracktool | KW CS | Recaro PP

Wunderschöner Phase-3-Cup-S in der seltenen Farbe Titanium Grey.

In der Standardausführung ist es bereits ein sehr gut fahrendes Auto, aber dieses Exemplar wurde vom Vorbesitzer im Jahr 2020 komplett für die Rennstrecke umgebaut.

Das Auto ist derzeit nicht angemeldet, wir können dies aber selbstverständlich gegen Aufpreis arrangieren.

Alle Modifikationen haben eine TÜV-Zulassung.

Die Modifikationen:

- KW Clubsport-Fahrwerk mit Dämpferverstellung und steiferen Vorderfedern

- Aufbau durch Autohaus Kirfel in Adenau

- Downpipe mit 200-Zellen-Sportkatalysator

- Wiechers Überrollkäfig in Rot

- BAF Motorsport K-Strebe in Rot

- 2x Recaro Pole Position Leder / Alcantara

- CAE Ultra Shifter schwarz mit rotem Schaltknauf

- Luisi Mirage Alcantara-Lenkrad mit roten Nähten

- OMP 3-Punkt-Sicherheitsgurte rot

- OMP-Abschleppkabel

- Wagner Competition Ladeluftkühler

- Motorsoftware von Fahrbach Motorsport

- Fischer-Stahlbremsleitungen

- Ferodo DS2500 Bremsbeläge

- Flache Scheibenbremsscheiben von Brembo an der Vorderachse

- Motul RBF 660 Bremsflüssigkeit

- Bremskühlkanäle in der vorderen Stoßstange

- Motec Nitro 9x17 Räder mattschwarz

- Nankang AR-1 255/40/17 und 235/45/17

- Hochglänzender schwarzer Frontsplitter

- Hochglänzende schwarze Seitenschweller

- Hochglänzender schwarzer Heckspoiler

- Carbon-Auspuffverkleidungsstück

- Hochglänzende schwarze Logos

All diese Anpassungen machen diesen Megane RS zu einem sehr leistungsfähigen Auto für die Rennstrecke.

Alles wurde so eingestellt, dass es bestmöglich funktioniert: Motor, Fahrwerk, Bremsen, Sicherheit, alles wurde berücksichtigt, was zu diesem ultimativen Track Tool führte.

Geschichte:

Neu geliefert in Deutschland, wo das Auto 2 Besitzer hatte.

1. Besitzer: 2015-2017

2. Besitzer: 2017–2022 (gekauft bei 28.000 km)

Wir haben das Auto direkt vom 2. Besitzer gekauft, einem deutschen Polizisten, der das Auto seit 2018 besitzt und es im Jahr 2020 auf ein Saisonkennzeichen gesetzt hat. Er fuhr das Auto nur wenige Male auf der Rennstrecke und verkaufte das Auto im Zusammenhang mit dem Kauf eines BMW M2 Competition.

Wir haben das Auto in dieser Saison selbst auf der Rennstrecke eingesetzt, aber aufgrund unserer begrenzten Zeit, das Auto zu nutzen, und der Tatsache, dass wir über ein anderes Rennstreckengerät verfügen, kann dieses großartige Auto an den nächsten Liebhaber weitergegeben werden.

Dem Auto liegt ein großer Ordner mit Rechnungen für Umbauten und Wartung bei.

Wartung:

Bis 2019 bei Renault gewartet.

Ab 2020 hat der Besitzer selbst alle 5000 Kilometer das Öl, die Zündkerzen und alle Filter ausgetauscht.

Der Zahnriemen wurde am 28.03.2023 um 84.790 Uhr in einer seriösen Werkstatt ausgetauscht.

Wir haben das Auto vor dieser Saison von unserem Stammspezialisten Renault Kirfel in Adenau überprüfen lassen, der auch die Ausrichtung und Gewichtung des Autos fein abgestimmt hat.

Steht:

Ein sehr gepflegtes Auto, bei dem nur die allerbesten Teile auf dem Markt verwendet wurden und bei dem kein Euro gespart wurde.

Immer mit Respekt vor der Technik gefahren.

Eine großartige Gelegenheit, einen vollständig vorbereiteten Ready 2 Race Megane RS zu erwerben.