Z-12 Sport Rennwagen Oldtimer Baujahr 1927
- Inseratsnummer
- 64895
- Inseriert am
- 09.08.2023
- Kategorie
- Prototypen
- Hersteller
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
- StVZO
- Nein
- Hubraum
- 1500 ccm
- Preistyp
- Auf Anfrage
- Baujahr
- 1927
- Wagenpass
- Nein
- Leistung
- 45 PS
- Fahrbereitschaft
- Fahrbereit
- Laufleistung
- 300 km
- Standort
- 3434 / Tulbing, Österreich
Die tschechoslowakische Waffenfabrik Zbrojovka Brünn suchte aufgrund der rückläufigen Waffennachfrage nach dem Ende des ersten Weltkrieges eine weitere Produktionsvariante.
Sie begann mit einfachen PKWs und steigerte sich langsam im Laufe der Jahre bis zum Luxuswagen Z5 Express. Aus Werbezwecken wurden auch einige Sport- und Rennfahrzeuge gebaut. Einer davon war der gegenständliche Z12 Sport, bei welchem es sich um ein Einzelstück handelt. Dieser wurde dann bei verschiedenen Bewerben, wie z.B. den „1000 Tschechoslowakischen Meilen“ eingesetzt.
Die Fabrik entschloss sich im Anschluss auch an Rundstreckenrennen teilzunehmen. Unter anderem „Dem großen Preis von Brünn“ und einer ganzen Reihe von weiteren Veranstaltungen. Über diese Zeit gibt es leider nur sehr wenige Aufzeichnungen, da sämtliche mit dem Wagen beschäftigten Personen leider bereits verstorben sind und auch die Firma Zbrojovka nicht mehr existiert.
Der Wagen tauchte Ende der 40er Jahre wieder auf und wurde von einem bekannten Oldtimersammler und Restaurierer erworben. In dessen Besitz wurde der Wagen erstmals renoviert und dann im Rahmen vieler Veranstaltungen eingesetzt.
Wie aus dem Buch "Zacalo to Zetkou (Es begann mit Z)" ersichtlich ist, fuhr der Wagen auch mitte der 60er Jahre bei einer österreichischen Rallye mit.
Im Jahre 1973 wurde der Z-12 in Pilsen im Rahmen einer Oldtimerauktion versteigert.
Der bekannte oberösterreichische Oldtimersammler Willy Treul (ehemalige ÖMVV Präsident) ersteigerte dieses Fahrzeug in nicht fahrbereitem Zustand, schaffte es aber leider nicht, dieses wieder fahrtüchtig zu machen.
Der Z12 wechselte daraufhin etliche Male innerhalb Österreichs den Besitzer, bis er beim derzeitigen Sammler landete und in ca. 8 ½ Jähriger mühsamer Arbeit in den heutigen Zustand gebracht wurde.
Der Motor wurde von einem 2-Takt-Motorbauspezialisten komplett neu aufgebaut.
Österreich
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