Honda S 2000

Mittelmotoraggregat Honda S 2000 Motor mit Renault UN1 Getriebe 4 Gang, Klauenschaltung und ZF Lamellensperre. 2,0 Liter Motor, nitrierte und gewuchtet Kurbelwelle, ACL Racelager, H-Schaft Pleuelstangen, Std. Schmiedekolben 11:1 Verdichtet, Jenvey Einzeldrosselanlage mit großem Luftsammler und K&N. Fächerkrümmeranlage, 4-1 mit Racekat 100 Zeller. Kupplung 2- Scheiben Sachs. Kabelbaum DTA, ohne ECU. Zusätzlich: Ersatzmotor, gleiche Komponente, ausser Ansaug- und Auspuff!

Getriebe:UN1 Renault 4- Gang, gerade verzahnt, extra breite Ausführung, Klauen geschaltet, ZF Lamellensperre, Umkehrgetriebe CNC 2 Zahnräder, auch wieder umrüstbar auf Heckmotor!