Kainzinger GSXR-1000 (201 PS am Hinterrad)
- Inseratsnummer
- 17212
- Inseriert am
- 30.11.2010
- Kategorie
- Sonstige Motorräder
- Hersteller
- Suzuki
- Zustand
- Gebraucht
- StVZO
- Nein
- Preistyp
- VB
- Baujahr
- 2005
- Standort
- 85095 / Denkendorf, Deutschland
Verkaufe hier meine Kainzinger GSXR 1000 K5. Bei meinem Motorrad wurden nur die besten Teile verbaut. ( Gesamtkosten incl Kauf 58.700 Euro) Das Motorrad wurde von Kainziger auf 201 PS am Hinterrad getunt. Danach hat Strassmeier das Fahrwerk eingestellt. Zurzeit wird bei der Firma Franzen noch eine Traktionskontrolle eingebaut. Unten seht Ihr welchen Aufwand und Geld ich in die Maschine gesteckt habe. Das Motorrad ist nur für Leute interessant die das Geld übrig haben und ein super leichtes und ein schnelles Motorrad für die Rennstrecke wollen. Das Motorrad kann auf der Strasse nicht mehr gefahren werden! Wenn jemand eine Ducati 1098R hat bin ich auch bereit zu tauschen, oder gegen Inzahlungnahme bin ich auch an einer Desmosedici interresiert. Beschreibung unter: www.quickmail.de
Kaufpreis: 12.200 Euro
- Umbau: ca. 13.000 Euro
Akrapovic Evo-2, 4-2-1 Carbon Krümmer und Topf
Dynojet Power Commander III USB
Behringer Handbremspumpe (Radial Aerotec BR16)
Behringer 4 Kolben Bremszange Radial Aluminium
Behringer Bremsscheibe
Öhlins Vorderradgabel Race and Track (Front Fork 43)
Öhlins Federbein hinten - Shock Absorber Kit SU 503 (46PRXLS)
PVM Magnesiumfelgen Stahlflexbremsleitungen
- Umbau: Umbaukosten 31.000 Euro - KAINZINGER The Tuning Company
Motor:
Motortuning auf 201 PS am Hinterrad Erhöhung des Hubraumes und der Verdichtung durch Verwendung von speziellen Sportkolben mit 75 mm Durchmesser
Komplettbearbeitung des Zylinderkopfes/Ventile
Verbau der auf ein Sportprofil umgeschliffenen und plasmanitrierten Seriennockenwellen
spezielle Ventilfedern mit Ventilkeilen
Sondersteuergerät von Yoshimura (ECU) mit Race Kabelbaum
spezielle Ansaugtrichtern BMC Filtereinsatz
Gewichtsreduzierung: (Carbonteile von BBT- Composites)
Carbontank ( Carbon Kevlar) Carbonverkleidung, Sitzbank, VR und HR Kotflügel
Carbon-Armaturenträger Carbon Rahmenschutz
Hinter- und Vorderachse und Schwingenlagerachse aus Titan mit Al-Kontermuttern
Leichte, dünne Verkleidungsscheibe
Sonstiges:
Schalthalbautomat Zündmodul + Schaltsensor Behringer Bremsscheiben vorne GILLES Fußrastenanlage Kiste mit Titanschrauben extra für GSXR-1000 original Teile ( Gabel, Bremsen etc.)
Fahrwerk-Tuning - Herbert Strassmaier
Fahrwerkseinstellung : Kosten ca. 900 Euro
Einbau Traktionskontrolle: Kosten ca. 2500 Euro. - Franzen-Tuning-Factory
Bazzaz Fuel Control Commander Abstimmung am Prüfstand, Eingangsmessung, Ausgangsmessung, und Feinabstimmung auf der Rennstrecke.
Kaufpreis 12.200 Euro Erster Umbau 13.000 Euro Zweiter Umbau 31.000 Euro Einbau Traktionskontrolle 2.500 Euro Gesamtkosten 58.700 Euro
Deutschland
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