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VW Rennportmotor - DMSB - Classic

Preis auf Anfrage
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Privater Anbieter Registriert seit 30.11.2012
CLASSIC DRIVER
56070 Koblenz
Deutschland
Details zum Inserat
Inseratsnummer
35769
Inseriert am
15.06.2016
Kategorie
Sonstige-Teile
Hersteller
Sonstige
StVZO
Nein
Zustand
Neu
Preistyp
Auf Anfrage
Standort
56070 / Koblenz, Deutschland
Beschreibung
Rennsportmotor - 2.0 Liter - 8 Ventiler - DMSB - Classic- Motorsport - Gruppe H / F
Zusätzliche Informationen

Komplett neu aufgebauter Rennsportmotor nach gültigem DMSB - Gruppe H / F - Reglement.Der Motor ist ideal für alle Classic Rennsport oder Clubsportveranstaltungen geeignet und wurde mit ausgesuchten und qualitativ hochwertigen Rennsportteilen neu aufgebaut.Der Aufbau des Motors erfolgte bei einem renommierten Motorenbauer in Deutschland und ist somit nachweisbar.

2.0 Liter / 8 Ventil - Rennsportmotor

VW Golf 1 / 2 / 3 - VW Scirocco 1 / 2

Basis 1.8 Liter Motor – Bohrung = 82,5mm – Hub = 92,8mm

Unterbau mit Wiseco Schmiedekolben – K1 Stahlpleuel -

ARP Schrauben - Kurbelwelle erleichtert - nitriert -

feingewuchtet -Schwungrad erleichtert und gewuchtet -

Sachs Sintermetallkupplung - Schrick Alu Ölwanne -

Schwallbleche - Motorsport Ölhobel

Zylinderkopf komplett bearbeitet – Brennraum Optimierung

Ventile 41/35 – bearbeitet und poliert - Schrick Nockenwelle

Ventilfedern - Tassenstößel - Alu Ventildeckel Formel 3

mit mechanischer Einspritzung / Renneinspritzung oder

Vergaser zu fahren - ohne Ansaug und Abgassystem

Motor komplett neu aufgebaut auf neuem Motorblock !

0 KM - noch kein Prüfstandslauf

Versand / Anlieferung ins europäische Ausland auf Anfrage

Nähere Informationen und Preis auf Anfrage.

Completely newly built up racing or clubsport engine according to valid German DMSB racing regulations.The engine is perfect for any classic racing or clubsport events and has been built with selected components.

2.0 Liter / 8 Valve - Racing engine

VW Golf 1 / 2 / 3 - VW Scirocco 1 / Scirocco 2

Base 1.8Liter Golf engine – piston bore = 82,5mm –

piston stroke = 92,8mm

built with Wiseco forged pistons - K1 Steel connecting rods

ARP bolts – easier crankshaft – nitrided – finely balanced

easier flywheel – balanced – Sachs sintered racing clutch

Schrick Alu oil sump – surge buffle plates – oil scraper

Cylinder head complete worked up and optimized –

Valves 41/35 -modified and polished – Schrick camshaft

valve springs - bucket tappets – Alu valve cover – Formel 3

Engine can run with mechanical injection / racing injection /

racing carburator - without intake and exhaust systems

Engine is complete new build on a brandnew engine block !

Shipping to european countries on request

Ask for more information and price.

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