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E46 ETCC/WTCC Orig. Karosserie/SP6/S54

Rennfahrzeuge / Tourenwagen

Verkauf  28.1.2018  ren539927  Gebraucht     2003  Nein / Nein 3250  415  EUR 50.000
Beschreibung:

E46 ETCC (BMW Motorsport Karosserie)

E46 M3 S54 Motor (415PS) - JE Kolben - Pleuel bearbeitet - Kurbelwelle geändert - Schrick Ventiltrieb - Kopf bearbeitet - Verdichtung erhöht - Karbonius Carbon Airbox - SEP Abstimmung ( der Motor hat einen Test / Einfahren + 2 Wochenenden (4x 25min. DMV BMW Challenge gelaufen) 3x Gesamtsieg 1x Zweiter Gesamt. Laufzeit ca. 4 Stunden

Sequentielles 6 Gang Getriebe Drenth DG 400 mit separater Kühlung (Thermostat gesteuert) hochschalten unter Volllast dank Einspritz/Zündunterbrecher (Länger Schalthebel mit Dehnmessstreifen) + Drenthdisplay mit Ganganzeige Laufzeit ca. 10 Stunden

E46 M3 Hinterachsdifferential mit 4,10er Übersetzung von BMW Motorsport + Drexler Sperre mit Spezial Setup (Gebohrte Lamellen etc.. ähnlich Z4 GT3) Laufzeit 0 Stunden (NEU)

Carbon Türen mit Makrolon Scheiben inkl. Entlüftungen / Schiebefenster etc.

Carbon Motorhaube + Kofferraumdeckel + Breitbau (extra breit) + Stoßstange vorne & hinten + Carbonspiegel

Windschutzscheibe elektrisch beheizt mit Abreißfolien

16x Motec Felgen 11x18 (NEU) 4x Hossier 285er (NEU)

AP Racing 6 Kolben Bremsanlage VA + AP Racing 4 Kolben Bremsanlage HA (NEU) + Stehende Tilton Pedalerie mit Waagebalken & Verstellwelle zum einstellen der Balance beim Fahren (NEU)

100l ATL FT3 Tank im Kofferraum eingelassen mit Alu Abdeckung + Bosch Vorförderpumpe + Catchtank + Bosch Pumpe Vorlauf + Stahlflex Leitungen mit Dash Anschlüssen (Bosch pumpen und Leitungen NEU)

Edelstahl Abgasanlage, Spezialanfertigung für dieses Fahrzeug mit Unterboden - X-Rohr - Breitbandlambaanschluss - Schalldämpfer - 100 Zellen Motorsport Metallkat am Auspuffende (NEU)

MK Rennsporttechnik Vorderachse mit Stabilen / Langstreckentauglichen Querlenkern + Spezial Geometrie - alles Uniball (NEU)

Hinterachsaufhängung/Lagerung mit Spezial Geometrie - Achskörper starr - alles Uniball (NEU)

Motor & Getriebe starr aufgehangen + Motor & Getriebe Position geändert

Kardanwelle auf Getriebe + Motor/Getr. Position angepasst und feingewuchtet

KW Competition 3 Fahrwerk MC Person VA + HA mit Dämpferbeinen (High & Low Speed einstellbar)

Auf das nötigste reduzierter Kabelbaum

AIM MXL 2 Motorsport Dash / Tacho mit GPS + Breitband Lambda + Motoröltemp. + Getriebeöltemp. + Differenzialöltemp. + Kühlwassertemp. + Drehzahl

Carbon Amaturenbrett

Komplett geschlossener und berechneter Unterboden mit großem Heckdiffusor

Bi Xenon Scheinwerfer (für 24h Rennen)

Wildleder Lenkrad mit Schnellverschluss + Taster für Lichthupe + Blinker + Funk + Scheibenwischer

Elektrisches Notaussystem zum Schutz alles Steuergeräte und elektrischen Systeme

Feuerlöschanlage klein, leicht & Effizient (Gas) (NEU)

Servolenkung elektrisch mit Schalter auch separat zum Rangieren zu verwenden

Kraftstoffdruckregler einstellbar + Railrohr mit Vor- und Rücklauf

Motorölkühler (Thermostat gesteuert)

Sitzbefestigung nach DMSB Vorgaben angefertigt (tief und weit hinten)

Wärme der Kühler (Kühlwasser, Motoröl & Getriebeöl) wird über einen Kühlerschacht nach oben durch die Motorhaube abgeleitet

Scheibenwischerumbau auf 1. Arm

Geänderte Stabilisatoren (H&R)

Lufthebeanlage mit 3 Stempeln

Sämtliche Öl, Kraftstoff, Wasserleitungen etc. wurden mit Stahlflexleitungen und Dash Anschlüssen gebaut

Motorsport Gelbatterie

Karosserie auf 18 Zoll angepasst

Und und und . . .

Mit Sicherheit habe ich einiges vergessen, deshalb bitte telefonisch melden. Das Auto ist auch noch nicht zu 100% Fertig! Es sind noch Restarbeiten zu erledigen!

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