Ford Puma 1600 mit Kit-Car Motor + seq. Helandgetriebe

1 Ford Puma Rallycross-Fahrzeug Div. 1 a mit KIT-CAR-Motor\r\nund seg. Hewlandgetriebe\r\n\r\nEngine:\r\n1,6 Liter, 218 PS, 195 NM Drehmoment\r\n8500 U/min, \r\nEinzeldrosslung\r\n45 ziger VGS Drosselklappen\r\n\r\nKupplung: \r\nFirma Sachs, Typ 184 RCS Alu\r\n\r\nMotorbauer:\r\nMountune Kit Car England\r\n\r\nFahrwerk:\r\nFirma AST, Holland (www.ast-suspension.com)\r\nRebound u. Bump einstellbar,\r\nHöhenverstellbar, incl. Ausgleichsbehälter\r\n\r\nGetriebe:\r\n6-Gang seg. Hewland aus England, Typ PCT\r\nFür 2 Liter Fronttriebler bis 350 NM\r\n\r\nFinal Drive 6,5\r\n1. Gang 2,61 - 55,2 km/h \r\n2. Gang 1,59 - 88,7 km/h\r\n3. Gang 1,31- 110,3 km/h\r\n4. Gang 1,13 - 128,1 km/h\r\n5. Gang 1,0 - 144,0 km/h\r\n6. Gang 0,89 - 161,4 km/h\r\nPower Shift\r\nLunch-Control 8-fach\r\nMBE-Steuergerät\r\n\r\nBremse:\r\nvorne Ford Mondeo V6\r\nhinten Ford RS 2000\r\n\r\nBremsscheiben:\r\nOMP, gelocht und geschlitzt\r\n\r\nBremsbeläge:\r\nFerodo Racing\r\n\r\nKarosserie :\r\nKit Car Breitbau GFK\r\n \r\nGewicht:\r\n870 kg\r\n\r\nErsatzteile:\r\n10 Antriebswellen\r\n4 Querlenker\r\n1 Lenkung\r\ndiv. Spurstangen\r\n2 Kühler\r\n1 Kupplungen, Sachs RCS\r\n1 Radnabe vorne\r\ndiv. Getrieberäder, Übersetzung Hewland\r\n12 Felgen Borbet 16“\r\ndiv. Rallycrossreifen 16“\r\n4 Schotterreifen 15“\r\n4 Cossi Felgen 16“\r\n4 Competion Felgen 16”\r\n2 GFK Frontstoßstangen\r\n\r\nkruse-sprenge@t-online.de \r\n \r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n