Ford Escort RS1600i (RSi) – Rennsport-Umbau / Tracktool

Ford Escort RSi Erstzulassung 05/82 Youngtimer 1600ccm ca. 150PS, Doppelvergaser, Recaro Rennsitzschale, Kunststoffscheiben mit Schiebefenster, Heiko Alu Käfig mit Kreuz, Zugsterbe verstellbar, Dreiteilige Rennsport BBS Felgen, Bilstein Rundstreckenfahrwerk, 75% Gleitsteinsperre, 5 Gang Sportgetriebe, Dohm sterbe, Gruppe A Sportauspuffanlage mit Fächerkrümmer, Direkte Lenkung, Feuerlöscher, Not Aus, 850 kg Gewicht Vollgetankt, Top Gepflegt

Erstklassig aufgebautes Renn- beziehungsweise Tracktool-Fahrzeug! 

Ein Escort RS1600i mit dieser Spezifikation – insbesondere das sehr geringe Gewicht von 850 kg vollgetankt in Kombination mit der echten Gleitsteinsperre und dem doppelvergaser-bestückten CVH-Motor – dürfte auf der Rundstrecke oder bei Bergrennen extrem agil und lautstark unterwegs sein.

Erstzulassung: 05/1982

Gewicht: ca. 850 kg (vollgetankt)

Klassifizierung: Youngtimer / Rennsportfahrzeug

Motor & Antrieb:

Motor: 1.600 ccm mit Doppelvergaser-Anlage

Leistung: ca. 150 PS

Getriebe: 5-Gang-Sportgetriebe

Sperre: 75 % Gleitsteinsperre

Abgasanlage: Gruppe A Sportauspuffanlage inkl. Fächerkrümmer

Fahrwerk & Performance:

Fahrwerk: Bilstein Rundstreckenfahrwerk

Setup: Verstellbare Zugstreben, Domstrebe

Lenkung: Direkte Lenkübersetzung

Räder: 3-teilige BBS Rennsportfelgen

Karosserie & Sicherheit:

Zelle: Heigo Aluminium-Überrollkäfig mit Kreuz

Verglasung: Kunststoffscheiben rundum mit Schiebefenstern

Sicherheit: Recaro Rennsitzschale, Feuerlöscher, Not-Aus-Schalter

Zustand:

Das Fahrzeug befindet sich in einem gepflegten Gesamtzustand und ist sofort einsatzbereit für Trackdays, Demonstrationsläufe oder historischen Motorsport.