Triumph Street Triple 765 RS Moto2 Umbau

Hier steht eine exklusiv aufgebaute Triumph Street Triple 765 RS (Baujahr: 2023) zum Verkauf, die mit viel Liebe zum Detail und einem erheblichen finanziellen Aufwand zu einem echten Rennstrecken-Unikat entwickelt wurde. Aufgebaut für Performance, Rundenzeiten und Wettbewerbsfähigkeit, mit über 23.000 € Gesamtinvestition in hochwertige Technik, Setup und Racing Parts bietet dieses Bike ein Niveau, das weit über dem Standard liegt.

Gekauft habe ich die Triumph aus erster Hand mit 10.192km, welche vom Erstbesitzer lediglich auf der Straße gefahren wurden. Anschließend erfolgte in meiner Hand ein Umbau für die Rennstrecke.

Umbauten & Racing Parts;

\* Obere Gabelbrücke silber

\* Lenkerstummel von LSL

\* Dashboardadapter

\* Cockpithalter

\* Starlane Laptimer

\* Komplettes Rennverkleidungs-Setup von S2-Concept mit Schnellverschluss

\* Moto2 Front Fender (Tony Scott Motorsport)

\* Moto2 Hinterradabdeckung (Tony Scott Motorsport)

\* Tankverlängerung Carbon von Eissenbeisser Racing 

\* Tank Schnellverschluss

\* Bremsenkühlung von Motocoach Carbon

\* Hohe Scheibe von WRS Accessori Moto

\* Akrapovic Slip On

\* Spark Krümmer Edelstahl

\* Kat entfernt für optimierten Durchsatz

\* ECU Gemischanpassung

\* Geometrieanpassung und Fahrwerkseinstellung

\* RapidBike Elektronik

\* Youtune Lenker-Bedieneinheit (schaltet Race TC, Pit Limiter, Launchcontrol)

\* Schutzcase für das Cockpit aus dem Vollen gefräst in silber

\* Mapschalter

\* ECU Raceflash und Abstimmung auf dem Prüfstand

\* Raceluftfilter

\* Rahmenheck Racing Alu spezial von CNC Saller mit Aufnahmen

\* Fahrwerksoptimierungen inkl. Gabelumbau (besseres ansprechen, mehr Federweg, incl.Service)

\* Federbein K Tech DDS Pro

\* Brembo RCS Corsa Corta Bremspumpe

\* Samco Silicon Kühlerschläuche (Rot)

\* Bremsleitung Stahlflex direkt ohne ABS vorne

\* Bonamici Fussrastenanlage mit Umkehrschaltung

\* Bremshebelschützer LSL

\* Bremsbeläge EBC Sinter GP FAX

\* Motorschutzdeckel Bonamici

\* Lenkanschlagschützer

\* Triumph Sturzpads Vorderrad

\* Auspuffschutz schwarz

\* Tankpad

\* 520er Kette

\* 44er Supersprox Kettenblatt + alternative Übersetzungen verfügbar

\* Seitenständer montiert

\* Starlane Stealth GPS4

 Grundausstattung (Serie) bei der Triumph Street Triple 765 RS:

· Quickshifter

· Blipper

Ich habe sicherlich noch das ein oder andere Teil vergessen zu erwähnen. Die Komponenten sprechen für sich. Der Umbau wurde professionell von BikeShop Lüchow durchgeführt.

Dieses Motorrad ist kein umgebautes Serienbike, sondern ein konsequent entwickeltes Rennfahrzeug:

\- Extrem konkurrenzfähig 
\- Hochwertigste Komponenten
\- Perfekt abgestimmtes Gesamtpaket
 Sofort einsatzbereit

Der Kilometerstand heute beträgt 11.670km, macht somit lediglich 1.478km Rennstrecke. Insgesamt bin ich lediglich 14 Tage auf der Rennstrecke gefahren (Nachweisbar), der Motor ist selbstverständlich noch Original und ohne Probleme.

Ein Bike für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen.
Der Aufbau, die Qualität der Teile und die Performance sprechen für sich.

Allgemeine Info:

Das Bike ist sturzfrei. Lediglich ein Umfaller im Kiesbett gab es von mir, welcher keinen Schaden hinterlassen hat, danach gab es generell eine neue Lackierung. Ein Ölwechsel hat nach jedem

2.Trackday stattgefunden. Aktuell sind noch

Bridgestone V02 Soft Slick (vorne) und ein Pirelli SC1 (hinten) mit gutem Profil montiert.

In dem Bike stecken viel Liebe, Leidenschaft und Erinnerung. Der Preis ist VHB. Unverschämte Preise werden ignoriert.