BMW 318Ti Rallye Motorsport

BMW 318Ti Rallye

der umgerüstet wurde auf 2,0L 4 Zylinder

 Mit Ireco Stahl Zelle mit Zertifikat.

Bilstein Fahrwerk Vorne Hinten KW Dämpfer mit Zug und Druck Verstellung mit Speziellen Domlagern. Vorne groß, Verstellbar im Sturz, hinten nach außen Versetzt. Alles Uni ball. Vorne unten mit Einstellbaren Lagern für Nachlauf.

Motor wurde von mir gebaut mit Schmiedekolben, H-Schaft Pleuel, Kurbelwelle vom Diesel, diese wurde von Matzinger Performance Überarbeitet, Kopf M44 mit Berechneten NW von Cat Cams. Kanäle Strömungsgünstig Bearbeitet Einzeldrossel vom M3 mit Speziellen Trichtern und Air Box Fächerkrümmer Sonderanfertigung. MBE Freiprogrammierbares Steuergerät.

Extrem viel Entwicklungsaufwand auf dem Prüfstand. Darum gibt es Keine Bilder vom Motorraum.

Leistungsangaben nur vor Ort bei ernstgemeinten Kaufinteresse. So viel es sind über 200.

Getriebe

5 Gang Dog Box mit Ausgang 1,17 aufs Diff.

Differential ist ein 4,45 188 Diff mit 4 Innenlamellen und überarbeiteten Sperrwert. Ca 45% kann aber auch höher gemacht werden.

Bremse ist hinten 318TI Serie, vorne Große Innenbelüftete Scheibe.

Leergewicht mit Serien Heckdeckel unter 1100 Kg. 

Mit Reifen und Ersatzteilen Siehe Bilder.

Kfz Gültig bis 03/28. Bei Fragen einfach Schreiben. Nur ernst gemeinte anfragen.