AUDI QUATTRO GROUP B S1 E2 TRIBUTE 1986

AUSSTATTUNG & MERKMALE

• Der S1 E2 war das letzte von Audi produzierte Group-B-Werksfahrzeug und verkörperte die extreme Ingenieurskunst, die letztlich zum Verbot dieser Kategorie führte.

• Dieses Tribute-Fahrzeug ist in der ikonischen HB International Audi Sport Lackierung ausgeführt und verfügt über den verkürzten Radstand sowie die aggressive Karosserie des S1, einschließlich verbreiterter Kotflügel, eines großen integrierten Heckflügels sowie zahlreicher Luftansaug- und Entlüftungsöffnungen.

• Überarbeitete leichte Rohrrahmen-Hilfsrahmen reduzieren das Gesamtgewicht auf unter 1.000 kg.

• Weiße 16-Zoll Compomotive-Felgen im Fünfspeichen-Design mit Kumho-Reifen, inklusive neuem Ersatzrad samt Felge.

• Der Innenraum ist ausgestattet mit Kevlar Recaro Pro SPA 2013 Schalensitzen, Sparco-Lenkrad, Sabelt-Sicherheitsgurten, Batterie-Hauptschalter, Überrollkäfig, digitalem Dashboard, leichten Kunststoffscheiben sowie einer OMP-Beifahrerfußplatte.

• Zur weiteren Ausstattung gehören eine Tilton-Kupplung und Pedalbox, eine Milltek-Rennauspuffanlage, Porsche-Bremsscheiben, Group-B-Federbeine mit Bilstein Fast-Road-Einsätzen sowie ein MaxxECU Pro Motormanagementsystem.

• Die Türen sind originale Audi-Werksteile aus der damaligen Zeit.

• Aufgebaut wurde das Fahrzeug auf Basis eines Audi Ur-Quattro Spenderfahrzeugs von September 1986, ursprünglich erstmals in Deutschland ausgeliefert, entsprechende Dokumentation ist vorhanden.

• Das Fahrzeug wurde ursprünglich von der KER INNOVATEC GMBH in Deutschland aufgebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Audi Quattro ist ein echter Performance-Held der 1980er Jahre und wurde als außergewöhnliches Tribute an den legendären 1985er Group-B Audi Sport Quattro S1 E2 von Walter Röhrl aufgebaut. Mit verkürztem Radstand, leichter Karosserie im originalgetreuen Stil der damaligen Zeit sowie einem modifizierten Reihen-Fünfzylinder-Turbomotor stellt er eine herausragende Bereicherung für jede Sammlung legendärer Rallyefahrzeuge dar und ist zugleich ein faszinierender Begleiter für historische Motorsportveranstaltungen und Festivals.