Honda Civic Coupe D16 Turbo

Fahrzeug / Karosserie

Karosserie rostfrei

Karosserie leergeräumt, inkl. Plaie Überrollbügel und Flankenschutz

Seiten- und Heckscheiben aus Makrolon

Carbon-Spoiler

Sparco Rennsitze Fahrer & Beifahrer inkl. 6-Punkt-Gurte

Feuerlöscher im Fußraum

Keine Servolenkung

Alle Achsteile erneuert und durch verbesserte Performance-Teile ersetzt

Spur & Sturz vorne und hinten einstellbar

Uniball-Lager an allen Querlenkern vorne und hinten

K-Sport Fahrwerk

Bremsanlage:

Vorne: D2 304 mm, 6-Kolben

Hinten: Integra-Bremse mit EBC Turbogroove + Yellowstuff

Stabilisatoren:

VA: Integra Stabilisator

HA: ASR Subframe + ASR Stabilisator

Felgen: 6x Sparco Assetto Gara, 16×7

Motor D16Y8

Wiesco Schmiedekolben

Eagle H-Schaft Pleuel

ACL Rennlager

Polierte Kurbelwelle

ARP Kopfschrauben

Turbolader: BorgWarner EFR 6258 (V-Band)

Krümmer Eigenanfertigung

Externes Tial Wastegate

Auspuffanlage 3 Zoll Skunk2 Megapower

Mishimoto Ladeluftkühler, sämtliche Rohre schwarz pulverbeschichtet

Walbro 255 Benzinpumpe

Siemens 780 cc Injektoren

Kraftstoffleitungen und Ölleitungen aus Dash

Mishimoto Ölkühler

Motorsteuergerät: Hondata S300

Hondata Coil-on-Plug Zündung

Getriebe & Antrieb

Getriebe S40

Synchrotech Carbon-Synchronringe inkl. neuer Schaltmuffen

MFactory Sperrdifferenzial

Insane Shafts Antriebswellen (bis 500 PS)

Competition Clutch Stage Kupplung

Leichtes Schwungrad

IRP Shortshifter

Preis VHB Fahrzeug steht in Österreich Tirol falls noch Infos benötigt werden einfach melden.