BMW TRACKTOOL RINGTOOL | SELTEN (50.000 € UMBAU)

Auflistung der zahlreichen Umbauten:

• Ansaugung/Ansaugbrücke und Disasreller vom 330i
• Anpassung der Motorsoftware der Firma Leib gemessen auf den Prüfstand 285Ps und 332Nm
• Luftfilter Pipercross
• Fächerkrümmer von Schmiedemann inkl. Eintragung und Wegfall der ersten Kat-Reihe
• Abgasanlage auf 335i inkl. x-pipe
• Ölkühlergehäuse vom 335i
• Zusätzlicher Ölkühler in der Mitte von der Frontstoßstange (Setrab Pro Line Serie 9)
• BMW M-Performance M3 Bremsanlage der F Modelle (18 Zoll, 370 mm Va und 345 mm Ha) inkl. Adapter auf große Handbremse und Radnabe vom 335i
• Bremsbelüftung vorne
• Bosch Performance Belege
• Stahlflex Bremsleitungen mit ATE TYPE 200
• Antriebswelle BMW M3 F Modelle
• Vorderachse und Hinterachse BMW M3 (Fahrgestellnummer F Modelle)
• Querlenker, Zugstreben, Führungslenker
• Hinterachse auf PU Lager + Differenzial
• Hinterachse neue Radlager (BMW M3 F Modelle)
• ST XTA Fahrwerk mit geänderter Federrate
• KW Motorsport Federn (Abstimmung wurde auf der Radlastwaage durchgeführt)
• Neue Felgen: ProTrack one (Va 18 Zoll 9J ET 30 - Ha 10J ET40) mit neuen Nankang NS 2R in Dimension 255/35 und 265/35
• Stehbolzen
• Eimassenschwungrad PTB Racing und Sachs Performance Kupplung gefedert/organisch
• Short Shifter von Coolerworx pro inkl. Direkt fit kit
• Alcantara Lenkrad inkl. 12 Uhr Markierung (vergleich Alpina oder M3 GTS E92)
• Alcantara Mittelkonsole (vergleich Alpina oder M3 GTS E92)
• Alcantara Leisten Armaturenbrett und Türen (vergleich Alpina oder M3 GTS E92)
• Zusätzlich 3-Punktgurte
• Clubsport Bügel in Gelb inkl. Adapterplatte für die Sitzschiene von Cardiff Motorsport
• Clubsport Netz
• BMW Performance Abrisskante
• GT4 Heckflügel verstellbar von Carbon Produktion aus Deutschland (vergleich M3 GTS E92)
• Carbon Fußbretter

Nicht nur besonders, sondern auch ein finanziell einzigartiges Angebot

Mit diesem BMW 3er Coupé (identischer Hubraum wie 330i) erhalten Sie ein Fahrzeug, das zweifellos zu der Kategorie „besonders“ zählt. Nicht nur das: Dieses Fahrzeug bietet eine einmalige Gelegenheit für jene, die Performance auf dem Niveau eines Porsche GT4 suchen – jedoch zu einem Bruchteil der Anschaffungs- und Unterhaltungskosten – und in Punkto Emotionen durch Shortshifter, Semislick-Bereifung, modifizierten Motorcharakteristik etc., diesen bei weitem übertrifft.

Das hier angebotene Fahrzeug wurde höchst kostenintensiv (50.000 EUR) modifiziert und speziell für Fahrten auf der Nordschleife konzipiert. Der extreme Umbau als auch Fahrperformance (Rundenzeit auf der Nordschleife von ca. 8 Minuten), haben das 3er Coupé in der Szene bekannt gemacht. Durch die diversen Anpassungen leistet der Reihen 6-Zylinder (gemessen auf einem Prüfstand) 285 PS und 332 Nm und ist alltagstauglich auf Rennstrecke und im Straßenverkehr. Sämtliche Umbauten sind nicht nur im Fahrzeugschein eingetragen, sondern umfangreich mit diversen Dokumenten/Rechnungen im Original belegt.

Ebenfalls wie stattgefundene Servicemaßnahmen. Erst kürzlich wurde das Motor- und Getriebeöl und Reifen erneuert (05. März). Es besteht kein Wartungsstau in jeglicher Hinsicht.