BMW E36 328i Coupé Dakargelb Ring-/Tracktool

Wegen Hobbyaufgabe zu verkaufen:

1997er BMW E36 Coupé (geboren als 318is) in der Enthusiastenfarbe Dakargelb, das ich persönlich vor ca. 6 Jahren aus Düsseldorf (Kennzeichen BN XK 6898) mit dem Ziel importiert habe, es zu fahren

um die Nordschleife zu fahren (und gelegentlich einen Drifttag).

Das Auto wurde beim Kauf vom Vorbesitzer bereits komplett „Ring-ready“ gemacht. Eine Liste der Zubehörteile und Eingriffe.

M Exterieurpaket

Schiebedach (angebaut)

2x Recaro Pole Position Schalensitze

2x Schroth 4-Punkt-Gurte

CAE Shortshifter

Wiechers Käfig mit Kreuz

Wiechers-Strebenbrücke

H&R Clubsport-Fahrwerk

H&R Stabilisatoren

330i-Bremsen mit Pagid RS229-Belägen

Stahlbremsleitungen

Styling 39 Sonnenblumenfelgen (werden selten)

Toyo R888R Semi-Slicks 225/45 R17

Heckklappenspoiler Klasse II

Sparco Helmbox

GT Frontspoiler

Feuerlöscher

Sperrdifferenzial

M3 Sportlenkrad in Alcantara mit gelber 12h-Markierung

Bosch-Scheinwerfer mit gelben Gläsern (sind selten)

Gelbe Nebelscheinwerfer

Orangefarbene Blinklichter rundherum

Simota Carbon-Lufteinlass (toller Sound!)

Im Mai 2019 (bei +/- 195 dkm) wurde das Auto mit einem 2800-cm³-Motor mit den dazugehörigen Anbauteilen ausgestattet, die von Molenaar installiert wurden.

Die Laufleistung von Motor und Karosserie ist vergleichbar. Der aktuelle Kilometerstand beträgt +/- 206.000 km. (letztes Jahr nicht gefahren).

Das Auto springt an und fährt einwandfrei. Eventuell ein kleiner Höhenunterschied durch das lange Stillstehen. Auch wenn das Auto auf Halbmonden (flachen Stoppern) geparkt ist.

Das Innere und Äußere sind in Ordnung, aber nicht sehr schön. Das Auto ist fast 30 Jahre alt und ein „Rennwagen“ ;-)

Auf beiden Heckscheiben ist etwas Rostbildung/Blasen vorhanden. Das ist das Einzige, was ich denke.

Es tut mir ein wenig weh, dass das Auto den Besitzer wechseln kann. Der Spaß lässt immer mehr nach, auch wenn ich das Modell E36 immer noch für zeitlos halte!

Wertgutachten vorhanden. TÜV gültig bis 07-2025.