Peugeot 205 GTI Gruppe A Rallye 1988 H-Kennzeichen

Guten Tag,

ich trenne mich von meinem Peugeot 205 GTI Grp. A, da ich leider zu wenig Zeit habe, das Fahrzeug adäquat zu verwenden. Das Fahrzeug befindet sich seit ca. 10 Jahren in meinem Besitz und wurde ab und an flott auf der Landstraße bewegt. Untergestellt war es in meiner Obhut in einer beheizten Halle.

Es handelt sich um einen originalen 205 GTI 1.9 128 PS ohne Kat, der als originalgetreue Replik eines Grp. A Rallyeautos aus England (Louise Aitken Walker) gebaut wurde und beim Vorbesitzer auch eine Homologation hatte. Die Beklebung entspricht dem historischen Original aus den 80ern. Das Auto war vor einigen Jahren wettbewerbsfähig, allerdings muss aktuell für diesen Zweck wohl an der Sicherheitsausstattung etwas getan werden (Feuerlöschanlage aktualisieren, Sitze, Gurte erneuern etc.).

Zur Technik:

- Wegstreckenzähler

- geschüsseltes Lenkrad

- Vollschalensitze

- Peugeot Sport Motorblock

- Abstimmung mit Weiß Motorsport Verteiler & Nockenwelle auf 160 PS

- Sperrdifferential

- Peugeot Motorsport Achsübersetzung

- Bilstein Motorsport Fahrwerk mit dickeren Drehstäben Hinterachse (Peugeot Sport)

- sehr kurze Lenkübersetzung, keine Servo

- Voll verschweißter Käfig, der bis auf die Dome geht

- Feuerlöschanlage, Lampenbaum für Nachtfahrten, Unterfahrschutz vorhanden

- 8fach bereift

- sehr standfeste und griffige Bremsanlage (Ferodo DS2500, geschlitzte Bremsscheiben)

Das Fahrzeug ist kein Show-and-Shine Fahrzeug, sondern funktional aufgebaut. Dementsprechend funktioniert es auch sehr gut, geht um die grandios um die Ecken und klebt förmlich auf der Straße. Wer allerdings auf Optik großen Wert legt, muss hier nachbessern.

Großer Vorteil dieses Fahrzeuges: es kann legal auf der Straße bewegt werden. Vor einigen Jahren wurde eine H-Abnahme gemacht und bestanden. Wertgutachten vorhanden.

Weitere Informationen gerne per Telefon.