BMW 325i E92 Tracktool / Ringtool / Clubsport
- Inseratsnummer
- 76621
- Inseriert am
- 12.10.2024
- Kategorie
- Tourenwagen & GT-Fahrzeuge
- Hersteller
- BMW
- Zustand
- Gebraucht
- Preistyp
- VB
- StVZO
- Ja
- Hubraum
- 2500 ccm
- Baujahr
- 2007
- Leistung
- 218 PS
- Wagenpass
- Nein
- Fahrbereitschaft
- Fahrbereit
- Laufleistung
- 245000 km
- Standort
- 25436 / Tornesch, Deutschland
Moin, ich verkaufe hier mein E92 Tracktool mit einem Clubsportumbau.
Das Fahrzeug ist bei mir in 2. Hand. Ich habe es 2020 als komplettes Serienfahrzeug vom Erstbesitzer übernommen. Es liegen alle Rechnung wie Kaufrechnung des Fahrzeugs, Rechnungen für alle Wartungsarbeiten oder auch von meinem Umbau seit dem ersten Tag vor. Die Historie ist komplett.
Der Zustand des Wagens ist sehr gut. Für Alter und Laufleistung sehr wenig Kratzer oder Dellen. Der Innenraum ist sehr gepflegt, einziges Manko hier ist, dass sich der bekannte Softlack z.B. in den Griffschalen innen löst. Der gute N52B25 Motor hat einen Ölverbrauch von ca. 0,2l auf die Saison sprich 6.000km.
Der Umbau umfasst folgendes:
ST X Fahrwerk
5mm Spurplatten an der HA
8x18" Motec MCR2 Ultralight
235/40/18 Nankang NS-2R
M-Performance Carbon Heckspoiler
40%/15% Sperrdifferential
Zusatzinstrumente im Fach der Mittelkonsole
Recaro Poleposition in Velours
Original BMW Laufschienen
Sitzbefestigung von Teutscher
Schroth H-Gurte
Überrolbügel von Pleie mit Kreuz und Knotenblechen
VMAXX 330mm Bremse Vorne
Stahlflex Bremsleitungen
Dachhimmel und Säulen schwarz bezogen
Domstrebe vorne
X-Brace hinten
Facelift Rückleuchten
330d Endschalldämpfer
Lenkrad neu beledert, unten abgeflacht
Das sollten so die groben Specs sein, bestimmt habe ich aber viele kleinigkeiten vergessen die über die Jahre verbaut wurden.
Es ist bis auf den 330d ESD alles eingetragen! Eine Eintragung des ESD ist leider nicht möglich bleibt aber innerhalb der Tolleranz bei Nenndrehzahl. Der originale ist auch vorhanden.
Zudem wurde natürlich jährlich bzw. nach ca. 6tkm das Motoröl gewechselt sowie das Differentialöl.
Verschleißteile kamen natürlich auch regelmäßig neu wie zuletzt beide Radlager hinten von SKF, Oder auch die Lager der Zugstreben vorne. Verbaut wurden stets nur namenhafte Hersteller oder wenn verfügbar Erstausrüster.
Das Auto ist angemeldet und fahrbereit. Eine Probefahrt kann bis zum 31.10. noch auf meinen Schildern gemacht werden, danach ist die Saison zuende.
Sollte euch eine Info fehlen gerne fragen. Habe nur eine kurze Zusammenfassung geschrieben.
Da es ein Privatverkauf ist, schließe ich jegliche Gewährleistung oder Garantie aus.
Deutschland
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