Ex-Schettler Simca Rallye 2/3

Motor

• 1.3 Liter 8V Motor mit einer Nockenwelle über 290 Grad (Stahl-Nockenwelle)
• Einspritzung: elektrische Einspritzung, mit mech. Schieberanlage
• Kolben und Pleuel: kurze VW Polo Kolben + lange Pleuel
• Zylinderkopf: VW Oettinger Zylinderkopf, gebaut für den Bergmotorsport in den 90er Jahren Zylinderkopfdichtung: Spezialanfertigung aus Österreich
• Elektrische Wasserpumpe mit Controller

Getriebe

• 5. Gang Hewland Renngetriebe HC 201 R

Fahrwerk

• Einzelradaufhängung vorne und hinten

Karosserie

• Karosse ist noch die damalige vom Bergrennen, in weiß lackiert

Dokumente

• DMSB Wagenpass vorhanden, allerdings abgelaufen.

Historie

• Ex-Schettler Simca Rallye 2/3 (Kenner wissen, wie gut diese Simca damals am Berg waren) Motorschäden wurden fachmännisch behoben

Verkaufsprozess/Preis ab 25.000 Euro

• Nur ernstgemeinte Anfragen. Weitere Informationen und Bilder auf Nachfrage.
• Kein Verkauf von Einzelteilen. Zubehör (Diverse Felgen, Reifen und Carbonteile) kostet extra.
• Kein Versand ins Ausland. Auto muss in Deutschland abgeholt werden.