MGB GT Sebring

Ich trenne mich von einem meiner MG's

Zum Verkauf steht ein MGB GT Sebring mit Straßen- und H-Zulassung.

Der Motor wurde im letzten Winter komplett neu aufgebaut (komplette Dokumentation liegt vor). Das Getriebe wurde dabei ebenfalls überholt.

Bj. 1967, 1958 ccm, 150 PS, Ford T9 Schaltgetriebe mit verstärkter Rennsportkupplung, Differenzial ohne Sperre, Übersetzung 1.3,909, 5-fach gelagerte Kurbelwelle, erleichtert und feingewuchtet, MSC Alu Querstromkopf mit 302/304 Grad überschneidender Nockenwelle und bearbeiteten TRW Ein- und Auslassventilen, 45 Weber Doppelvergaser mit DCOE in Verbindung mit angepassten Saugbrücken, 123 Ignition, Elektrolüfter, Hochleistungsanlasser, elektrische Benzinpumpe, Edelstahlauspuffanlage, VA-Scheibenbremsen, HA-Trommelbremsen/Bremskraftverstärker, VA-Träger Rennsport mit negativem Sturz, VA/HA Kunststoff hart gelagert, Koni Sportstoßdämpfer mit verstärkter Zug- und Druckstufe sowie abgestimmter Federrate, insgesamt 3 cm Tieferlegung,

Felgen Camille Gotti 8x16 Zoll mit Toyo Semislicks 225/50R16E,

Sparco/Sandtler Rennsportsitze, Sandtler 6-Punkt Gurte, Sparco Rennsportlenkrad, original (verschraubter) British Leyland Überrollkäfig, ALT Kunststoff Sicherheitsrenntank,

Makrolon gestempelt als Schiebefenster an Fahrer- und Beifahrertür, Frontscheinwerfer mit originaler Kunststoffabdeckung, Nebelzusatzscheinwerfer, Alu Motorhaube, Haubensicherung vorn und hinten, Alu Türblätter, GFK original Sebring, Kotflügelverbreiterung,

Not-Ausschalter innen und außen.

Ich habe das Auto auf Trackdays, vor allem auf dem Bilster Berg, und für Rallyes genutzt.

Bei Interesse schicke ich gerne weitere Fotos und Dokumentation zum Fahrzeug