Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR Trackday UNFALLFREI

Standort: Bilster Berg

Zubehör:

• zwei komplette zusätzliche Felgensätze mit Regen und Schlickbereifung
• Beifahrersitz

Motor:

•    6-Zylinder-Aluminium-Boxermotor in Mittelmotorbauweise und mit starrer Aufhängung

•    3.800 cm3; Hub 77,5 mm; Bohrung 102 mm

•    Max. Leistung: 313 kW (425 PS) bei 7.500 1/min

•    Max. Drehzahl: 7.800 1/min

•    Max. Drehmoment: 425 Nm bei 6.600 1/min

•    Verdichtungsverhältnis: 12,5 : 1

•    Rennoptimierte Wasserkühlung mit Thermomanagement für Motor und Getriebe

•    4-Ventil-Technik mit Nockenwellenverstellung und Ventilhubumschaltung VarioCam Plus

•    Kraftstoffqualität: Superplus bleifrei, mindestens 98 Oktan

•    Rennoptimiertes elektronisches Motormanagement (Continental SDI 9)

•    Integrierte Trockensumpfschmierung

•    100-Zellen-Metallkatalysator nach DMSB

Kraftübertragung:

•    Heckantrieb

•    6-Gang PDK-Getriebe mit starrer Aufhängung und rennoptimierter Getriebesteuerung

•    Verstärktes Zweimassenschwungrad

•    Interne Druckölschmierung mit aktiver Ölkühlung

•    Differenzialsperre für den Rennsport optimiert

Karosserie:

•      Leichtbaukarosserie in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise

•    Eingeschweißter Überrollkäfig, zertifiziert nach FIA-Art 277

•    Frontdeckel mit Schnellverschlüssen

•    Heckdeckel mit Schnellverschlüssen

•    Dach inkl. Rettungsluke, zertifiziert nach FIA-Art 275 a

•    Rennschalensitz Recaro mit Längsverstellung und Padding System zur individuellen Anpassung an den Fahrer (gemäß FIA Standard 8862/2009 – neueste FIA-Anforderungen)

•    3-Stempel Lufthebeanlage

•    Vorrüstung für Sicherheitsnetz

•    FIA-zertifizierte Abschleppschlaufen an Bug und Heck

Anbauteile aus Naturfaser-Verbundwerkstoffen

•    Feststehender Heckflügel mit Schwanenhalsanbindung, inkl. Sideblades, Flügelstützen aus Aluminium schwarz und integrierter CfK-Abrisskante (Gurney Flap)

•    Fahrer- und Beifahrertür

Modifiziertes Cayman GT4 Cockpit

•    Rennsportspezifische Mittelkonsole mit erweiterter Funktionalität und angepasster Usability

•    Crash- und gewichtsoptimierte Batterie- und Steuergerätepositionierung

•    6-Punkt-Sicherheitsgurt

•    80-Liter-FT3-Sicherheitstank mit „Fuel-Cut-Off“ Sicherheitsventil gemäß FIA-Vorschriften („Trackday“)

Fahrwerk:

Vorderachse

•    MacPherson-Federbein, einstellbar in Höhe, Sturz und Spur

•    Schmiedelenker (Steifigkeitsoptimiert/Zweischnittig angebunden/Hochleistungsgelenklager)

•    5-Loch-Radnaben

•    Fixstoßdämpfer („Trackday“)

• Elektromechanische Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung

•    3-Loch-Stabilisator

Hinterachse

•    MacPherson-Federbein, einstellbar in Höhe, Sturz und Spur

•    Schmiedelenker (Steifigkeitsoptimiert/Zweischnittig angebunden/Hochleistungsgelenklager)

•    5-Loch-Radnaben

•    Fixstoßdämpfer („Trackday“)

•    Beidseitig verstellbarer Schwertstabilisator

Bremssystem

Vorderachse

•    6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Rennbremssättel mit „Anti-Knock-Back“- Kolbenfedern

•    Stahlbremsscheiben mehrteilig, innenbelüftet und geschlitzt, D. = 380 mm

•    Rennbremsbeläge

•    Bremskraftverstärker („Trackday“)

Hinterachse

•    4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Rennbremssättel mit „Anti-Knock-Back“- Kolbenfedern

•    Stahlbremsscheiben, mehrteilig, innenbelüftet und geschlitzt, D. = 380 mm

•    Rennbremsbeläge

•    Bremskraftverstärker („Trackday“)

Elektrik

•    Cosworth® Kombiinstrument ICD mit integriertem Datenlogger

•    Erweiterte Fehlerdiagnose durch PIWIS-Motorsport Tester

•    Porsche Track Precision Race App

•    Integrierter Laptrigger über GPS-Signal

•    Elektronisches Gaspedal

•    Batterie, 12V, 70 Ah (AGM), auslaufsicher mit Position im Beifahrerfußraum („Trackday“)

•    Not-Aus-Schalter Cockpit und Frontscheibenrahmen links außen

Lichtsystem

•    Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer

•    Rückleuchten in LED-Technik

•    Regenlicht gemäß FIA-Vorschriften

•    Fahrstabilitätssystem PSM (Porsche Stability Management) mit ABS, Traction Control und Electronic Stability Control vollständig abschaltbar

•    Reifendruckkontrollsystem (RDK)

•    Handfeuerlöscher („Trackday“)

•    Klimaanlage

•    Elektrische Außenspiegelverstellung

•    Motorsport Multifunktions-Lenkrad mit Pit Speed Limiter („Trackday“)

•    Motorsport Mittelkonsole mit Mapschalter für Einstellung ABS, ESC, TC und Wechsel zwischen voreingestellten Reifenumfängen

Gewicht/Maße

•    Gesamtgewicht: 1.320 kg

•    Gesamtlänge: 4.456 mm

•    Gesamtbreite: 1.778 mm

•    Gesamthöhe: 1.238 mm

•    Radstand: 2.476 mm