Van Diemen Subaru Sport 2000 selten

Dieser Rennwagen befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde von kürzlich komplett überholt (Bremsen, Elektrik usw.).

„letzter Roll Out 2021“

Van Diemen & Subaru

Die Basis dieser neuen zweisitzigen Meisterschaft wäre das Van Diemen Multisport-Chassis (siehe Bild). Das Auto war in der britischen Rennsportszene beliebt, wo es häufig mit einem 1,6-Liter-Ford-Motor ausgestattet war. In dieser neuen Serie wurden jedoch Subaru-Motoren und -Getriebe verwendet. Dies wurde teilweise aufgrund der bestehenden Marketingvereinbarung von Keke mit dem Subaru-Importeur Aro-Yhtymä Oy beschlossen, aber die Verwendung eines Subaru-Motors hatte auch einige Leistungsvorteile. Der vom Subaru Motor war leistungsstärker als der allgegenwärtige Ford und hatte, da es sich um einen Boxermotor handelte, einen niedrigen Schwerpunkt. Auch das Zweiradgetriebe des Legacy kam zum Einsatz.

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Ein Prototyp wurde im Frühjahr 1989 auf der AUTO-89-Ausstellung gezeigt, wobei das Auto und die Serie offiziell SubaruSport hießen. Gleichzeitig genehmigte die AKK die Meisterschaft und ernannte eine Arbeitsgruppe zur Zusammenarbeit mit Palotie und Rosberg, damit die Serie 1990 beginnen konnte.

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Über Aro-Yhtymä wurde ein Auftrag über 16 Autos für die Lieferung im Jahr 1990 erteilt. Anschließend begann Van Diemen mit der Entwicklung am Standort Snetterton (Norfolk, Großbritannien) und pfropfte den Subaru-Antriebsstrang in sein bestehendes Multisport-Modell ein. Die ersten Tests des neuen Autos wurden am 16. Oktober 1989 von Palotie und Rosberg auf der Rennstrecke von Snetterton durchgeführt.

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