VW Polo I, Slalomfahrzeug E1-AMF

Das Fahrzeug ist bekannt aus der österreichischen Slalom Szene. Der Polo hat in der Konfiguration wie er verkauft wird, drei österreichische Staatsmeistertitel, fünf OÖ-Cup Gesamtsiege und viele Klassensiege eingefahren. Der Polo wurde über mehrere Jahre immer wieder weiterentwickelt und ist jetzt auf Top-Niveau. Der Polo ist nach dem E1-AMF Reglement aufgebaut und hat rennfertig 705 kg. Der Motor hat 1390 ccm und leistet ca. 160 PS. Die Elektronik ist von der Fa. Trijekt aus Deutschland. Das Getriebe ist von VW Motorsport mit kurzer Übersetzung und Schaltwegverkürzung (Seilzug) auf Slalom abgestimmt. Die Differenzialsperre ist von Drexler Motorsport. Das Fahrwerk ist von Hohenester Motorsport. Vorne sind exzentrische Domlager verbaut wodurch Sturz und Nachlauf stufenlos eingestellt werden können. Alle Gelenke sind hochfeste Unibal Lager. Die Felgen sind von Compomotive und speziell für den Motorsport ausgelegt und haben die Dimension 8.5 x 13 Zoll (Reifen vorzügl. 8,5/19,5-13). Die Elektrik ist komplett neu (Schaltplan vorhanden). Weiters ist eine pneumatische Hebeanlage verbaut. Die Anbauteile sind aus GFK. Die Scheiben sind aus Makrolon (Neu).

Das Fahrzeug ist also „Ready to race“ und somit bestens für den direkten Einstieg in den Motorsport geeignet.