!!! TOP !!! Subaru Impreza WRX STI, TimeAttack, 470 PS

Das Fahrzeug ist ein absolutes Liebhaberstück und sehr wertig aufgebaut. Das Fahrzeug sollte mal ein Showcar werden und ist aber letztendlich zu einem Rundstreckenfahrzeug mit Straßenzulassung geworden, welches allerdings aus Zeitgründen nicht oft zum Einsatz kam. 

Der Subaru bekam vor 5 Jahren von mir die Kotflügelverbreiterung welche bis heute noch nicht einmal ansatzweise rostet. Da das Fahrzeug von innen komplett leer ist, sieht man auch einwandfrei den inneren Kotflügel und somit auch gut, dass kein rost vorhanden ist. Der Subaru bekam einen Käfig aus CrMo Stahl mit Domanbindung vorn und hinten und natürlich mit FIA-Zulassung und Eintragung im Fahrzeugschein!!!

Felgen (XXR) , Fahrwerk (St-Suspension), Spurplatten sind ebenfalls eingetragen. Genauso wie die Sparco Ergo (mit abnehmbaren "Ohren"), die OMP 6-Punkt Gurte, die Macrolonscheiben und das OMP Lenkrad. 

Natürlich ist auch eingetragen:

Kotflügelverbreiterung

Stoßstange (Lippe + Schwert Maxton)

Schweller

Heckstoßstange

Zusätzliche abschleppösen

Auspuff Blitz Nur Spec R (mit Silencer)

Ölkühler (Mishimoto) 

Wasserkühler (Mishimoto) 

Ladeluftkühler (Wagner Tuning) 

Ansaugung (Mishimoto Race Intake) 

Kommen wir zu dem Herzstück.

Der Boxermotor wurde durch eine andere Kurbelwelle gestroked und hat nun 2,2 Liter. Der Motor wurde von Subi-Performance komplett neu aufgebaut und ist für 500 PS ausgelegt. Seither bin ich erst 5000 Kilometer gefahren. Das Mapping bekam er von Tracktoys und drückt nun mit dem größeren Lader gute 450 PS. Mehr ist natürlich noch möglich aber mehr wollte ich nicht, da ich sehr viel Wert auf Standhaftigkeit lege. Es gibt natürlich noch eine Mapswitch mit der die Leistung sich auf 300 PS reduziert. Diese bin ich auch zu 80% gefahren.

Sehr viel Wert habe ich auch auf geringes Gewicht des Fahrzeuges gelegt:

CrMo Einschweißzelle

Lithium-Ionen-Batterie

Makrolonscheiben (außer Frontscheibe) 

Demontage AC

usw. 

Der gesamte elektronische Schnick-Schnack wie Wasseraufapritzung, Launch Control, Mapswitch, Zentralverriegelung, Warnblinker usw. wurden in die Mitte des, mit Stoff bezogenen Armaturenbrett, auf Kippschalter gelegt. 

Natürlich ist der Subaru auch mit allen nötigen Zusatzinstrumenten ausgestattet. 

Ladedruck

Abgastemperatur 

Breitband 

Öltemperatur

Auf jeden Fall gibt es noch deutlich mehr specs wie zum Beispiel Stahlflexschäuche, Benzienpumpen und noch vieles mehr aber ich denke die Details sollten dann doch am Telefon besprochen werden.