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ARGO JM-8 mit 4,5L V8, FG400, Formula Libre, 1980

29.000,00 € VB
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Details zum Inserat
Inseratsnummer
40022
Inseriert am
05.02.2024
Kategorie
Formel-Fahrzeuge
Hersteller
Sonstige
Zustand
Gebraucht
StVZO
Nein
Preistyp
VB
Leistung
400 PS
Baujahr
1980
Wagenpass
Nein
Hubraum
4500 ccm
Fahrbereitschaft
Fahrbereit
Laufleistung
1 km
Rennserie
Formel Historic
Standort
5400 / Rif/Taxach, Österreich
Beschreibung
1980 Formelwagen ARGO JM8, mit NCK-Rover V8 4.5 Liter, reiner Rennmotor, DG400 Getriebe, alles frisch überholt, ready to race.
Zusätzliche Informationen

Neue Online-Bildergalerie mit vielen Bildern und ein paar Videos: https://myalbum.com/album/xwq2JqfSR2QF

Ready to race, Formula Libre: historischer Formelwagen ARGO JM8, mit NCK-Rover V8 4.5 Liter, reiner Rennmotor, dreht bis 7.000 u/min, Trockensumpf, Cosworth Kolben, Carillo Pleuel, spezieller Rennblock, Köpfe neu überholt, Dellorto Vergaser neu überholt , Hewland FG400 Getriebe neu überholt, 5 Gang und retour), Elektrik neu, neue Feuerlöschanlage und Gurte und Slicks, schnelles und verlässliches Auto, Leistungsgewicht unter 1,5kg/PS!
Alleine das FG400 Getriebe ist sauteuer, da es auch in Formel1 und diversen anderen Top-Fahrzeugen verwendet wurde. Für überarbeitete Getriebe werden teilweise schon über 20.000,- verlangt.
Der große Vorteil: Getriebeteile sind noch über Hewland erhältlich!
Auch der Motor ist unproblematisch, das ist ein stabiles Aggregat und die Teileversorgung ist auch kein Problem!

Der Argo ist fahrbereit, Fahrwerk eingestellt, fährt super, bremst und lenkt gewaltig (was so nur ein Formelauto mit ordentlich Downforce kann), super Sound, ein V8 Motor mit den Fächerkrümmern links und rechts sieht einfach super aus....

Letzter Einsatz "Ventilspiel 2022" am Red Bull Ring. Rundenzeit 1:53, aber ohne Stress und Vollgas, nur im 4. und 5. Gang :-)

1980 fuhr der Argo in der englischen Formel 3 und wurde nach der Saison auf einen V8 Motor umgebaut, ähnlich wie Formel 5000. Das Fahrzeug wurde dann sehr erfolgreich im Bergrennsport eingesetzt.
Der JM8 war das erste Ground-Effect Car von Argo.

Viele Ersatzteile (komplettes zweites Chassis, Regenreifen mit Felgen, Achs- und Bremsteile, Startbatterie, Original-Pläne (DIN A0!) von Argo, Regenverdeck etc…), ein offenes Flammrohr und ein Absorptionsdämpfer sind dabei, wenn es einmal etwas leiser sein soll.

Besichtigung jederzeit möglich, Standort Hallein/bei Salzburg in Österreich.
Der Preis ist Verhandlungsbasis, machen Sie mir gerne ein Angebot.  :-)
Auch Eintausch wäre eventuell möglich.
Bei Fragen bitte jederzeit melden.....

Privater Anbieter Registriert seit 16.11.2020
Eugen Seethaler
Steingrabenweg 7
5400 Rif/Taxach
Österreich
Anbieternummer: 45411
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