BMW M3 e46 Raeder Tracktool CSL KW BBS

Schweren Herzens steht mein in 02/2019 aufgebauter BMW M3 e46 zum Verkauf.

Der Wagen wurde ohne Rücksicht auf Kosten und Mühen zu einem sehr schnellen und zuverlässigen Fahrzeug aufgebaut. Der komplette Umbau inklusive Betreuung lief über Raeder Motorsport bzw. Manthey Racing. Umbaukosten über 20.000€. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug, Handschalter ohne Schiebedach. Lagerschalen gewechselt bei 182.000km inkl. Ölpumpe. Vanos etc. gecheckt.

Liste der wichtigsten Umbauten und Arbeiten am e46 (alle Anfang diesen Jahres):

- Hinterachse komplett entrostet, nachgeschweißt inklusive Verstärkungsbleche.

- Hinterachsträger und viele weitere Teile geschliffen, poliert und eingewachst (siehe Beispielbild)

- Drexler Differentialsperre inklusive 3.91er Übersetzung

- Einmassenschwungrad, Kupplung und Druckplatte neu

- KW-Competition 2- Fach mit geänderten Federraten und Raeder Abstimmung

- Schirmer-Uniball Streben Sturz HA GTR Stand

- Schirmer-Uniball Längslenkerlager

- Schirmer-Querlenker Nachlauflager VA

- Differentiallager Alu

- Getriebe und Motorlager Race

- Servopumpenübersetzung geändert

- Stoptech ST40 mit PFC Belägen VA

- CAE-Shifter

- BBS GT4 9,5x18 mit Trofeo R in 265/35 rundum

- Carbon Airbox Carbonius inkl. Alpha-N Abstimmung

- 200 Zellen Kats mit X-Pipe und leichtem Endschalldämpfer

- Domstrebe vorn

- Innen sämtliche Leisten ink. Lenkrad Alcantara bezogen

- Wiechers Bügel schwarz mit Kreuz

- Fahrersitz Recaro SPA KEVLAR

- Beifahrersitz Sparco Pro

- 6-Punkt Gurte Fahrer und Beifahrer

- Ankerbleche Carbon inkl. Bremsbelüftung

- Stehbolzen rundum

- CSL Heckklappe original BMW

- CSL Radioblende Original BMW

- Sekundärluftpumpe entfallen

- u.v.m.

Der e46 fährt in geübter Hand 7.30er BTG Zeiten. Der Umbau ist jetzt knapp 4.000km alt. Abgabe NUR aufgrund privater Situation. Kein Notverkauf.

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Instagram: _D0M1_ für mehr Bilder und Videos des M3.