Renault Megane 3RS Hybrid/Kolben/Pleuel

Zum Verkauf steht mein geliebter und gepflegter Renault Megane 3 RS BJ2011, der sich seit 4 Jahren in meinem Besitz befindet. Gekauft habe ich das Auto von einem Renault-Mitarbeiter im Autohaus.

Der Motor wurde bei ca. 71.000KM fachmännisch umgebaut und behutsam eingefahren. Der Zahnriemen und Wasserpumpe wurden ebenfalls gleich erneuert. Alle 10.000KM hat ein Öl und Filter Wechsel stattgefunden.

-Motor: Motul 5W40 300VPower

-Getriebe: Motul SAE 75W90 

-Kolben von Wössner (Verdichtung Serie 9,0:1)

-H-Schaft Pleuel von K1 mit ARP-2000 Schrauben

-Lagerschallen von King Racing

-EMS von TTV Racing

-Einspritzventile von Bosch 870cc/min

-Hybrid-Turbolader von Perun Turbo (TD04HL-T20)

-LLK von AIR-TEC

-Druckschläuche von GT Performance

-70mm offene Ansaugung (Injen Nachbau)

-76mm Downpipe

-76mm Edelstahl Abgasanlage mit Simons MSD und ESD

-Getriebe vom TCE 275 (wegen Sperrdifferential)

-Motec Nitro 8Jx18H2 ET40 mit Michelin Pilot Sport 3 (hinten) und Ventus S1 Evo2 (vorne)(eingetragen)

-H&R Monotube Gewindefahrwerk(eingetragen)

-Abgastemperatur-Anzeige

-Lambda-Anzeige

-Öl-Temperatur-Anzeige

-Ladedruck-Anzeige

Das Auto hat eine Individualabstimmung auf 102 Oktan von Pro Boost Engineering in Stuttgart bekommen. Es gibt auch ein Video bei Facebook und YouTube auf der Seite von Pro Boost Engineering.

Pro Boost Engineering Prüfstand: 345ps 513nm

GPARTZ Prüfstand: 350ps 543nm

Bestzeit 100-200: 10,032 Sekunden 

Es steckt viel Liebe und Arbeit im Auto und aufgrund des verstärkten Motor ist auch Luft nach oben wenn man das Setup etwas anpasst.. (Lader,Krümmer,Kupplung)

Das Fahrzeug wurde nie auf einer Rennstrecke bewegt und es handelt sich nicht um einen Notverkauf!!! Die Innenausstattung ist natürlich vorhanden und in einem einwandfreien Zustand. Das Fahrzeug wurde nur im Sommer bewegt und stand über Winter in einer trockenen Garage.

Es handelt sich hierbei um einen Privatverkauf ohne Gewährleistung und Umtausch.