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Mitsubishi Evo X, Gruppe N

Preis auf Anfrage
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Gewerblicher Anbieter Registriert seit 28.12.2014
evo-racing
Rino Werren
3700 Spiez
Schweiz
Anbieternummer: 22365
Details zum Inserat
Inseratsnummer
15758
Inseriert am
12.01.2019
Kategorie
Hillclimb-Fahrzeuge
Hersteller
Mitsubishi
Wagenpass
Ja
Zustand
Gebraucht
StVZO
Nein
Baujahr
2013
Hubraum
2000 ccm
Preistyp
Auf Anfrage
Fahrbereitschaft
Fahrbereit
Standort
3700 / Spiez, Schweiz
Beschreibung
Zu verkaufen infolge Klassenwechsel. Evo X in Top Zustand. Homologiert nach Gruppe N
Zusätzliche Informationen

**Please scroll down for English version**

Da ich ein neues Projekt habe und in einer anderen Kategorie starten möchte, habe ich mich entschieden, meinen schnellen und sauberen Evo X zu verkaufen. Im Voraus, es handelt sich nicht um einen Notverkauf.

Der Evo X wurde komplett neu aufgebaut auf Basis eines Evo X RS Chassis. Für den Aufbau wurden nur Neuteile verwendet. Das Auto ist homologiert für die Gruppe N nach Ref. FIA Nr. 5718. Das FIA- /MSD-Homologationsbuch sowie ein technischer Wagenpass ohne Eintragungen sind vorhanden.

Das Auto wurde seit 2013 nur an 36 Slalom- und Bergrennen eingesetzt. Es wurden keine Rallye-Veranstaltungen gefahren. Der Wagen hat somit einen geringen Kilometerstand und ist „ready to race“. Für ein Minimum an Kosten kann der Evo X für Rallyes umgebaut werden (benötigt ein anderes Fahrwerk und einen Restrictor).

Jährlich wurde eine Revision durchgeführt und nach jeder Veranstaltung ein kleiner Service.

Es wurden keine Kosten gespart…

* Chassis und Käfig von Custom Cages in England verschweisst. Beim Käfig handelt es sich um den Rallye-Käfig int. multipoint Group N Version von Custom Cages

* Verstärkte Domlagerauflager

* Ralliart uniball Domlager für Gruppe N

* KW Competition Fahrwerk, 2 Weg, Einzelanfertigung

* Ralliart Sperren an beiden Achsen

* Alle Lagerbüchsen von Ralliart

* Brembo Kit mit schwimmenden geschlitzten Bremsscheiben. Bremsscheiben und Bremsbeläge sind wie neu, erst bei zwei Rennen eingesetzt

* Einzelanfertigung der Bremsleitungen von Speedbrakes. Alle Leitungen sind aus Stahlflex und haben angepresste Anschlüsse. Keine undichten Stellen möglich

* Revolution Millennium II Felgen, jede leichter als 10 kg

* Brembo Fly off Handbremse

* Unterbodenschutz Motor, massive Aluminiumplatte

* Unterbodenschutz Tank, Kevlar

* Unterbodenschutz AYC-Pumpe, massive Aluminiumplatte

* Alle Türpaneelen in Carbon

* Carbon Reserveradhalter im Kofferraum

* Carbon Mittelkonsole

* Beflocktes Armaturenbrett

* Carbon Rückspiegel von APR

* Sparco Pro ADV Fahrersitz (homologiert bis 2021) und ein Sparco Evo Beifahrersitz

* TRS 6 Punkte Gurt, Kompatibel für HANS / Hybrid (homologiert bis 2022)

* Handfeuerlöscher (homologiert bis 2020)

* Beim Aufbau wurden alle Kabelbäume neu bestellt und eingebaut

* Varley Red Top 30 Racing Batterie

* Motor im 2013 neu gekauft und alle zugelassenen Upgrades für Gruppe N durchgeführt (im Moment wird der Motor revidiert)

* Wasserspray für Ladeluftkühler

* Ölkühler versetzt

* Wide mouth Downpipe und HJS Gruppe N Auspuffanlage

* GEMS ECU mit allen Optionen, Anti Lag und Launch Control sind programmiert

* Letzte Feinabstimmung durch Gassner Motorsport in Deutschland im 2017

* GEMS AYC Controller mit aktuellsten Maps

* und vieles mehr…

Zusätzlich können einige Ersatzteile erworben werden: Fahrwerk Proflex Jumbo (benötigt eine Revision), 6 Stk. Revolution Millennium Felgen, 12 Stk. OZ Alleggerita (2017), 4 Stk. neue Michelin Slicks SA5 (2018), 4 Stk. Michelin Slick S7A mit wenigen km (2018), 4 Stk. Michelin Regenslicks P2G 3 x genutzt (2017), einige KUMHO Ecsta TW02 Rallye Regenslicks, einige HANKOOK Ventus Z213 und Z209 Rallye Regenslicks, gebrauchte Ersatzfront, Original Rückspiegel, Downpipe, Turbo und mehr… Bei Interesse oder Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

**English Version:**

Because I will start a new project and drive in another class I decide to sell my clean and quick Evo X. So much in advance, it’s not a distress sell.

The Evo X was built on a new Evo X RS shell in 2013 and was completely build with new parts. Car is homologated for Group N (Ref. FIA Nr. 5718). MSD /FIA homologation book and a clean FIA car pass is available.

I use the car only for 36 sprint / hill climb race events since 2013. No rally race events done. Car has very low mileage and is ready to race. For a minimum of cost it’s ready for rally events (need other suspensions and an air restrictor).

Every year a big revision done and after every event a small service done.

Saved no cost to build…

* Shell and cage was seem welded by custom cages in UK. Custom cage int. multipoint Group N version (rally ready)

* Reinforced top mounts

* Ralliart uniball top mounts

* Custom KW competition suspension, 2 Way

* Ralliart LSD front and back

* All bushes from Ralliart

* Brembo Kit with floating discs at front and rear. Slotted disc and pads are like new, they have only 2 events done

* Custom brake lines from Speedbrakes. All lines are stainless steel brake lines and have pressed fittings. No leaks possible.

* Revolution Millennium II wheels, each less than 10kg

* Brembo Fly off hand brake

* Engine underfloor guard, massive aluminium shield

* Tank underfloor guards, Kevlar shields

* AYC pump underfloor guard, massive aluminium shield

* All door panels in carbon

* Carbon holder for spare wheel in the trunk

* Carbon middle console

* Flocked dashboard

* Carbon mirrors from APR

* Sparco Pro ADV Seat for driver (homologated until 2021) and a Sparco Evo Seat for passenger

* TRS 6 point harness for HANS / Hybrid use (homologated until 2022)

* Extinguisher (homologated until 2020)

* All cable harnesses ordered new for the build

* Varley Red Top 30 Racing Battery

* Engine was brand new in 2013 and have all possible upgrades for Group N (At the moment Engine is being checked and becomes a rebuild)

* Water spray for intercooler

* Displaced oil cooler

* Wide mouth Downpipe and HJS Group N Exhaust

* GEMS ECU with full option, ALS and Launch control is programmed

* Last remap in 2017 by Gassner Motorsport, Germany

* GEMS AYC controller with last map

* and many more…

A few spare parts are available for an extra charge. Proflex Jumbo suspension (need revision), 6 Pcs. Revolution Millennium II wheels, 12 Pcs. OZ Alleggerita (2017), 4 Pcs. new Michelin Slick SA5 (2018), 4 Pcs. Michelin Slick S7A low mileage (2018), 4 Pcs. Michelin wet Slicks P2G 3 times used (2017), a lot of KUMHO Ecsta TW02 rally wet Slicks, a lot of HANKOOK Ventus Z213 and Z209 rally wet Slicks, used spare front, Mirrors, Downpipe, Turbo, and more…

Do not hesitate to contact me if you interested and have further questions.

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