Ford Focus RS

Es handelt sich bei dem angeboten RS um ein reines Spaßgerät, was kompromisslos, aber sauber zum Ringtool aufgebaut wurde.

380PS 580Nm auf etwa 1300kg

Die Kurzfassung:

KW Clubsport mit härteren Federn (Raeder Setup inkl. Radlastwaage) ATS GTR in 9,5x18 mit 265/35-18 Dunlop Direzza Stoptech 4 Kolben Festsattel Bremsanlage mit 355er Scheiben Macrolonscheiben bis auf Windschutzscheibe Wiechers Käfig aus CrMo nach DMSB (Sonderanfertigung, wurde an die Karosse angepasst)

650ccm Einspritzdüsen 350 Liter Bezinpumpe von AEM großer Airtec Ladeluftkühler 25 Reihen Ölkühler 330mm breit, von Setrab Upgrade Turbolader, Milltek 3 Zoll Abgasanlage ab Turbo inkl. HJS 100 Zellen Rennkat Abstimmung von Gronemeyer Automobiltechnik, das Auto stand drei Tage auf dem Prüfstand...also keine 0815 Softwareanpassung wie sie fast jeder macht

...ausführlichere Infos gibt es gerne am Telefon