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Opel Corsa A 1,6 16v Rallye Slalom

Rennfahrzeuge / Rallyefahrzeuge

Verkauf  2.5.2013  ren527889  Gebraucht  Opel   1986  Ja / Nein 1600  190  VB EUR 8.999
Beschreibung:

VERKAUFE MEINEN RENNSTALL

Motor wurde bei Feussner Motorsport in Marburg komplett neu Abgestimmt, somit ist das Fahrzeug voll Fahrbereit/Rennbereit!
Der Cosa ist Zugelassen und Probefahrten sind kein Problem!

Ich verkaufe meinen neu aufgebauten Corsa A Lexmaul Breitbau.

Ich habe ihn Anfang 2011 gekauft und komplett neu aufgebaut und lackiert.

Im September2011 habe ich neuen TüV gemacht, ohne Mängel bestanden! Nächste TüV AU also 09/2013.

Alle Umbauten sind eingetragen!

Ich habe den Corsa mit sehr vielen Neuteilen aufgebaut.

Bei demCorsa war der komplette Unterboden vom U-Schutz befreit, es gibt keine Durchrostung!

Ich habe den U-Schutz neu aufgetragen und alle Hohlräume mit Wachs versiegelt.

AlsTriebwerk habe ich den 1,6 Liter 16v X16XE mit 100PS gewählt, dieser wurde von der Firma Herget Motorsport aufgebaut und hatte auf dem Prüfstand zuletzt 186,5PS.

Hier nundie Ausstattung:

Orginal Opel Corsa A 1,3 Sprint aus 1986 Motor 1,6 16v 186,5 PS von Herget Motorsport:

1. 40erJenvey Einzeldrosselanlage TBP40i
2. Ansaugbrücke von Bower
3. Arrow134 Stahlpleuel
4. Wössner Schmiedekolben 21805-12
5. ARP Pleuelschrauben 625 Plus10
6. 320ccm Bosch Einspritzdüsen
7. KentCams Verstellbare Nockenwellenräder
8. KentCams COR1615 296° Nockenwellen
9. KentCams CF41 Mechanische Stößel
10. KentCams VS34 Ventilfedern
11. OPM Sintermetallkupplung 127020
12. Sachs Race Performance verstärkte Druckplatte 883082 999666
13. 5kg Erleichterte Schwungscheibe von VanKronenburg
14. Zylinderkopf maximum bearbeitet von VanKronenburg
15. Trijekt Plus freiprogramierbares Steuergerät mit Zeitronix Breitband Lambdasonde und Controller
16. 4 in 1 Fächerkrümmer von Ashley
17. 3 Zoll 76mm Auspuffanlage mit 100 ZellenMetallkatalysator
18. GETRIEBE F13 mit kurzer Übersetzung 4,53 und Quaife Differential Sperre (nagelneu!!)

Antriebswellen, Motorhalter und Stabi von Corsa A GSI (original/eintragungsfrei) Bremsanlage vorn und hinten von Kadett GSI 16v C20XE, vorne innenbelüftet hinten Scheibenbremsanlage mit Stehbolzen (eingetragen) Girling Wagebalkenbremsanlage ohne Bremskraftverstärker mit 2 Hauptbremszylindern, Bremskraft Vorn/Hinten vom Lenkrad aus verstellbar (eingetragen) Hydraulische Rallye Fly-Off Handbremse an Hinterachse (eingetragen) Stahlflexbremsleitungenvorn und hinten (eingetragen) Steffan BCW Alufelgen, Vorn 9x14 ET5 mit 10mm Distanzscheiben, Hinten 10x14 ET0 beide mit 225/45 14 (eingetragen) Aktuell auf den 9 und 10 mal 14 Felgen montiert sind TOYO R888 225/50 R14 NEU!!! Bilstein B16 Gewindefahrwerk, Höhen und Druck und Zugstufe im eingebauten Zustand verstellbar!! (eingetragen) Breitbau von Lexmaul mit GFK Breitbau Kotflügeln vorn und Aufsätzen für Seitenwändehinten sowie Front, Heckstoßstange und Seitenschweller (eingetragen) Aerocatch Motorhaubenverschlüsse abschließbar (eintragungsfrei) PU Fahrwerksbuchsen rundrum, Achse vorn, Stabi vorn und Achse hinten(eintragungsfrei)RallyeLenkgetriebe mit kurzer Übersetzung (eintragungsfrei) Überoll-Käfig der Firma Heigo Einstellbar auf Druck und Zug mit KREUZ in den Türen,Heckstrebe, Diagonalstrebe und verschweisst auf die Dome mit Aufnahme fürErsatzrad (eingetragen) 35cm geschüsseltes Lenkrad mit passender Nabe (eingetragen) Amaturenbrett Vorfacelift überarbeitet mit MLK Tuning Tacho bis 260 km/h und 9000 u/min, Orginal Licht und Warnblinklichtschaltersowie zusätzlichen Schaltern und Zusatzinstrumenten (Öl-Temp, Öl-Druck,Wasser-Temp, Abgas-Temp, Drehzahlmesser, Lambda, Voltmeter, Unterdruck) Schaltkulisse Eigenbau in den Innenraum verlegt, Sportpedale, Sparco Vollschalensitze (eingetragen) 6 Punkt Sabelt Sicherheitsgurte (eingetragen) Batterie im Kofferraum (Ersatzradmulde umgeschweisst für Batterie und Tank) FIA FT3 Saver Cell Tank im Kofferraum 30 Liter Betankung wahlweise um Innenraum oder durch Seitenwand Fahrerseite (eingetragen) Makrolon Scheiben rundrum außer Frontscheibe, Seitenscheiben vorne mit Schiebefenstern (eingetragen) Auspuffanlage Edelstahl mit Endrohr Links vor der Hinterachse SIDEPIPE (eingetragen) Wiechers Domstreben Vorne und Hinten sowie Unterfahrstrebe Vorn (eintragungsfrei) M3 Sportspiegel (eintragungsfrei) Weiße Blinker Vorn (eintragungsfrei) Rote USA Rückleuchten (eintragungsfrei) Mattig Heckspoiler super selten Bonrath Einarmwischer

WeiteresZubehör wird mitverkauft (KOMPLETTER RENNSTALL):

2xErsatzgetriebe F13 CR 3,74 2xErsatzanriebswellen Leichtbauteile Türen, Haube, Heckklappe 7x15 OZ Alus mit Matador Regenslicks 7x15 Alus mit AVON Rennslicks A53 8-21.5 15 Hinten und 8.7-21.5 15 Vorn Werkstattwagen mit Werkzeug NEUE Sparco Wildleder Fahrerhandschuhe Gr8 NEUE Sparco Fahrerschue Gr44 Santler Fahreranzug GrM

Hier nocheinmal eine kleine Lektüre aus dem Fahrzeugbrief:

ZI. 14:BIS 785 JE N. AUSR.*ZI. 22+23: A.F.5JX13CH, ET490 KPZ 5505,*BED. SCHAD S. ARM C AB 051289, FZ.ENTSPR. ANL.XXIV* M.SEBRING-AUSTAUSCH-SCHALLDÄM.: EWG-NR.D23728 U.EWG-NR.1508389*M.SO-LENKR.KBA70068 U.NABE:L6605*M. UKAT HJS-950932, UNS 0903-50*ZI.20+21: A.F.5,5JX13, ET49*ZI.22+23: A.LM-RAD GM 5,5JX14H2, ET49*M. SPORTSITZE, HERST.:SPARCO*ZI.20-23: A. GEN. 175/60 R13*ZI.20-23 A. GEN. 185/60R13 A. LM-RAD7JX13H2, ET20, HERST.: ATS, TYP: 7036 VERW. VON SCHNEEKETTEN. NICHTZULÄSSIG*ZIFF.33:M.WEBER-DOPPELVERGASER 40DCOE* M. TILTON VENTILBREMSKRAFTREGLUNG HINTERACHSE*M. SECHSPKT. SICHERGURT, HERST. SABELT*M.SONDERLENKRAD, HERST. SPARCO, D 350MM* ZIFF. 7 LEISTUNGSSTEIG. D. ZYLINDERKOPFOPEL TIGRA 16V* ZIFF.20 bis 23 auch genehm. 175/60R13 auf Stahl-Rad 7JX13H2,ET25, Herste.: Mattig, od. 7JX13 H2, ET20*ziff.22 u.23175/65R14*;Verwend.v.Schneekett.nicht zu laessig.: o.weit.Beschraenk.od.Auflag*M.Front-und Heckscheibe, Herst.: Makrolan,Kennz.:D293*m.Fächerkrümmer vier in ein Kennz.S1007M, in Verbindung mitEinzeldrossel Einspritzanlage DB bilas*M.Kraftstofftank FT3 30L*M: TaroxBremsscheiben vorn 236x20, und flex. Stahlbremsschläuchen, VA/HA*: ohne weit.Beschraenk.od.auflag* M.Karosseriebausatz, herst. Lexmaul, best. aus :Frontschürze m.Kühlergrill, Kennz.:C983; Heckschürze,Kennz.: C1083; Seitenwandvorn und Verbreiterung hinten Kennz.: C1085; Einstiegsleisten links u. rechts*ziff.20 bis 23 auch Genehm.: 185/60 R14 auf LM-Rad 6 J X14 H2, KBA 41399;195/50 R15 od. 195/45 R15 auf LM-Rad 7 X 15 H2, ET 49; 185/60 R14 auf LM-RadARTEC Typ M64, 6 J X 14 H2, ET 38; 195/50 R15 od. 195/45 R15 auf LM-Rad BBS7JX15H2 ET 35 od. 6JX 14 ET33* Ziff.20 bis23 auch Genehm.: 185/60 R 14 aufLM-Rad & J X 14 H2, ET38, Herst.: SPARCO-CROMODORA*M. AP vierKolbenbremsanlage an Achse 1; Original Scheibenbremsanlage Kadett E an Achse 2;Hydraulischer Feststellbremse*M. mech. 6Ganggetriebe**M. Schalldaempfanlage,Herst.: SUPERSPRINT, Kennz.: 99710*Ziff. 7: Leist. steig. d.Einzeldrosseleinspritzanlage, schmale Schmiedekolben, Titan Pleuel,überarbeitete Nockenwelle u. Ansaugkanal* Mit Heigo Überrollkäfig Nr. 510.055*Auspuffanlage geänd. Austrittsöffnung links vor der HA* Ziff. 13 H: mit ProflexSportfahrwerk Kennz. VA 40/270; HA 24/200C Federbein mit Girling WaagebalkenHBZ ohne Bremskraftverstärker* Bericht Nr. 6371004102 v. 28.08.01

Die Komplette Karosserie wurde mit dem Ralley Einschweisskit und Blechen verstärkt und nachgeschweisst.

Brems und Benzinleitungen sowie Benzinpumpe und Kabelbäume laufen im Innenraum.

Seitenverkleidungen,Tür und Heckverkleidungen sowie Amaturenbrett sind GFK.

Bremsflüssigkeit,Getriebeöl und Motoröl bei Umabu neu.

Ich habe auch ALLE Eintragungen in orginal DIN A4 Form vom TÜV!

Ein ganzer Ordner mit Internationalen FIA und DSMB Zulassungen sowie Diversen Gutachten ABE´s des Fahrzeugs gehören ebenfalls zur Inserat! Bei weiteren Fragen bitte anschreiben!

Bei weiteren Fragen einfach melden.

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Sven Bretz
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